Kenteken check Z-433-JX
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor Z433JX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Compass 2.0 Multijet 170 (2019) – Kenteken Z-433-JX
Waardebehoud Jeep Compass 2.0 Multijet 170 (2019) – Kenteken Z-433-JX
Onderhoud Jeep Compass 2.0 Multijet 170 (2019) – Kenteken Z-433-JX
Veiligheid Jeep Compass 2.0 Multijet 170 (2019) – Kenteken Z-433-JX
Prestaties Jeep Compass 2.0 Multijet 170 (2019) – Kenteken Z-433-JX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jeep Compass 2.0 Multijet 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke 2.0 MultiJet dieselmotor met 350 Nm koppel voor soepel rijden
- 4x4 aandrijving voor goede grip en offroad mogelijkheden
- Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en buitengebied
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen in Limited uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Soms schokkerig schakelen en vertraagde respons van de automaat
- Turbo en injectoren kunnen slijtagegevoelig zijn bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotor en automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte dynamiek en acceleratie, relatief traag voor segment
- Waardevermindering door sterke concurrentie in SUV-segment
Volledige analyse
Kenteken Z-433-JX is een rode Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited 4x4 uit 2019 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert offroad-capaciteiten met comfort en een relatief zuinige dieselmotor, nieuwprijs destijds circa €48.290.
De motor in deze Jeep Compass is een 1956cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode F1C (Fiat Multijet II). Deze levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 350 Nm koppel bij 1750-2500 tpm. De motor is DOHC met 16 kleppen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4x4 aandrijving. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9-6,5 l/100 km (circa 17-16 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn als problemen optreden.
Bij aankoop van een Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited 4x4 uit 2017 met kenteken Z-433-JX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een robuuste, comfortabele SUV zoekt met goede offroadcapaciteiten en relatief zuinige dieselmotor.
Deze rode Jeep Compass met kenteken Z-433-JX uit 2019 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1956cc dieselmotor en automatische 4x4 transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Compass 2.0 Multijet 170 (Z-433-JX)
Wat is de APK status van Z-433-JX?
De APK van Z-433-JX is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-433-JX een import auto?
Ja, Z-433-JX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-433-JX gehad?
Z-433-JX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1956cc dieselmotor in de Jeep Compass 2017?
De motorcode is F1C, een 2.0-liter Fiat Multijet II turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep Compass?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig vloeistof verversen is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselversie?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,9-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en normale slijtage.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Compass 2.0 MultiJet Limited 4x4 uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olieproblemen of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, slippen, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
