Kenteken check Z-461-NZ

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 152.769 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-662303
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-461-NZ
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
SL 63 AMG
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-461-NZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 63 AMG (2009) – Kenteken Z-461-NZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Mercedes-Benz SL 63 AMG (2009) – Kenteken Z-461-NZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz SL 63 AMG (2009) – Kenteken Z-461-NZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mercedes-Benz SL 63 AMG (2009) – Kenteken Z-461-NZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz SL 63 AMG (2009) – Kenteken Z-461-NZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 149.048
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
225 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
156981
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
727 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SL 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en karakteristieke 6.2-liter M156 V8 motor met 525 pk.
  • Snelle en sportieve 7-traps AMG Speedshift automaat met dubbele koppeling.
  • Hoogwaardig en luxueus interieur met cabriolet-ervaring.
  • Goede balans tussen comfort en sportieve rijeigenschappen dankzij adaptief onderstel.
  • Exclusieve uitstraling en status van een AMG-model.
  • Sterke marktwaarde voor een 2008-model bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en gebruikskosten, inclusief brandstof en wegenbelasting.
  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen.
  • Transmissie kan na jaren slijtage vertonen met schakelproblemen.
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
  • Beperkte praktische ruimte en bagageruimte (cabriolet).
  • Niet zuinig in verbruik, vooral in stadsverkeer.

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-461-NZ is een witte Mercedes-Benz SL-klasse AMG 63 uit 2009, uitgerust met een indrukwekkende 6209cc V8-motor die 386 pk levert. Deze cabriolet met achterwielaandrijving en automatische transmissie combineert luxe met sportieve prestaties, oorspronkelijk nieuwprijs circa €222.700.

De motor in deze SL 63 AMG is de bekende Mercedes M156 6.2-liter V8, met een cilinderinhoud van 6208 cc. Deze atmosferische motor levert ongeveer 525 pk en 630 Nm koppel, met een toerenbereik tot 7200 rpm. De motorcode is M156, een hoogtoerige, DOHC V8 met 4 kleppen per cilinder en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen (ernst: red). Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor atmosferisch is (dus geen turbo). Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen (ernst: orange).

De SL 63 AMG uit 2008 is uitgerust met een 7-traps AMG Speedshift automatische transmissie met dubbele koppeling (MCT). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige natte koppeling en elektronica die kan leiden tot schakelproblemen of schokkerig schakelen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan de koppeling. De handling is sportief met achterwielaandrijving, goede balans en een adaptief onderstel dat comfort en sportiviteit combineert.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 13-15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 386 pk sterke V8 in Nederland is fors, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €3000, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De SL 63 AMG vraagt om premium brandstof en kwalitatief onderhoud om prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse AMG 63 uit 2008 met kenteken Z-461-NZ is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Door het hoge vermogen en luxe is het een auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en gebruikskosten.

Deze witte Mercedes-Benz SL-klasse AMG 63 met kenteken Z-461-NZ uit 2009 is een krachtige en exclusieve cabriolet met een indrukwekkende 6.2-liter V8 motor en sportieve automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, prestaties en rijplezier, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2428
Parkeerhulp €869
Navigatie €2440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 6
mei 2025
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 7
mei 2025
Mercedes-Benz SL 63 AMG 2009 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 156981
Type motor Benzine
Motorinhoud 6208 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 525 pk (386 kW)
Max. koppel 630 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,6 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 13,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 330 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz SL 63 AMG (Z-461-NZ)

Wat is de APK status van Z-461-NZ?

De APK van Z-461-NZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-461-NZ een import auto?

Ja, Z-461-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-461-NZ gehad?

Z-461-NZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 6209cc V8 in de SL 63 AMG 2008?

De motorcode is M156, een 6.2-liter atmosferische V8 motor met 525 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Welke transmissie zit er in deze auto?

Een 7-traps AMG Speedshift automatische transmissie met dubbele koppeling (MCT).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 13-15 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-12 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is fors, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1500 en €3000 per jaar, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De M156 motor heeft een distributieketting die na verloop van tijd kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De 7-traps AMG Speedshift automaat kan problemen krijgen met de meervoudige natte koppeling en elektronica, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in transmissie, verminderde rijcomfort.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Elektronica voor cabriodak en interieurfuncties kan storingen vertonen door ouderdom.

Kenmerken:

Niet werkend dak, storingen in stoelverwarming of verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz SL 63 AMG in Nederland

Model Kenteken