Kenteken check Z-537-HR

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 7.600 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-822583
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-537-HR
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Defender 110 P400
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-537-HR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Land Rover Defender 110 P400 2023

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400 (2023) – Kenteken Z-537-HR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400 (2023) – Kenteken Z-537-HR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400 (2023) – Kenteken Z-537-HR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400 (2023) – Kenteken Z-537-HR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400 (2023) – Kenteken Z-537-HR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 121.000 - € 148.000
Oorspronkelijke prijs
€ 167.020
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PT306
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
867 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 P400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige inline-6 motor met 294pk
  • Uitstekende off-road capaciteiten
  • Comfortabel interieur met moderne technologie
  • Robuust en duurzaam design
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Hoge brandstofkosten
  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Soms technische problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte brandstofefficiëntie in stadsverkeer

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-537-HR is een groene Land Rover Defender uit 2023 met een 2996cc motor, specifiek de 3.0 P400 variant. Deze SUV is uitgerust met een krachtige inline-6 motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €152.792.

De 2996cc motor van de Land Rover Defender 3.0 P400 is een inline-6 turbocharged en mild-hybrid motor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de AJ-V6 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is een ZF 8-speed automaat, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Toch kunnen er soms problemen optreden met de transmissie, zoals trillingen of vertraagde schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk hoog.

Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender 3.0 P400 volgens de WLTP-normen is ongeveer 24,5 mpg. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €100.000 tot €120.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 294pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur, en de uitstekende off-road capaciteiten. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten, onderhoudskosten, en soms technische problemen.

Deze groene Land Rover Defender met kenteken Z-537-HR uit 2023 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud en heeft enkele bekende technische problemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1384
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €572
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1093
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2024
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Land Rover Defender 110 P400 2023 – Afbeelding 1
februari 2025
Land Rover Defender 110 P400 2023 – Afbeelding 2
februari 2025
Land Rover Defender 110 P400 2023 – Afbeelding 3
februari 2025
Land Rover Defender 110 P400 2023 – Afbeelding 4
februari 2025
Land Rover Defender 110 P400 2023 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PT306
Type motor Benzine
Motorinhoud 2995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 400 pk (294 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 2,01 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,02 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,1 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 260 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Defender 110 P400 (Z-537-HR)

Wat is de APK status van Z-537-HR?

De APK van Z-537-HR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-537-HR een import auto?

Ja, Z-537-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-537-HR gehad?

Z-537-HR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top speed van de Land Rover Defender 3.0 P400?

De top speed is 119 mph met 20-inch wielen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €1.200 per jaar voor een 294pk motor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 20-22 mpg, afhankelijk van de rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €1.500 tot €2.500 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €100.000 tot €120.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissie wordt gebruikt in deze auto?

Een ZF 8-speed automatische transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Soms kan de timing chain problemen veroorzaken, zoals geluiden of slechte prestaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveaus zonder duidelijke reden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2431 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Defender 110 P400 exemplaren

Model Kenteken