Kenteken check Z-572-HR
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 215.892 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken Z572HR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2014) – Kenteken Z-572-HR
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2014) – Kenteken Z-572-HR
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2014) – Kenteken Z-572-HR
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2014) – Kenteken Z-572-HR
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2014) – Kenteken Z-572-HR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2585 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en duurzame 1VD-FTV 4.5L V8 dieselmotor met 200 pk
- Zeven zitplaatsen en ruime Executive-uitvoering met luxe opties
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakeling
- Goede offroad capaciteiten met 4WD en sperdifferentieel
- Sterk waardebehoud en betrouwbare reputatie van Toyota
- Comfortabel rijgedrag ondanks grote formaat
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofconsumptie in praktijk (11-12 l/100 km)
- Mogelijke slijtage aan timing chain en kettingspanners
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij hoge kilometerstanden
- Groot formaat kan lastig zijn in stedelijke gebieden
Volledige analyse
Kenteken Z-572-HR is een zwarte Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D Executive 7p. uit 2014 met een 4461cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste SUV staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitvoering met zeven zitplaatsen.
De motor van deze Land Cruiser is de 1VD-FTV, een 4.5-liter V8 turbodiesel met D-4D directe inspuiting. Deze motor levert ongeveer 200 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en koppelsterkte. De 1VD-FTV motor heeft een timing chain in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanners en kettinggeleiders die tijdig gecontroleerd moeten worden. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 9-10 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
De Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D Executive 7p. uit 2008 met kenteken Z-572-HR is een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, krachtige en ruime SUV zoekt met goede offroad capaciteiten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie, en controleer op slijtage aan de timing chain en turbo. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Toyota Land Cruiser V8 met kenteken Z-572-HR uit 2014 is een robuuste en luxe SUV met een sterke 4.5-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze Land Cruiser een uitstekende combinatie van kracht, comfort en betrouwbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (Z-572-HR)
Wat is de APK status van Z-572-HR?
De APK van Z-572-HR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-572-HR een import auto?
Ja, Z-572-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-572-HR gehad?
Z-572-HR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.5L V8 diesel in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1VD-FTV, een 4.5-liter V8 turbodiesel met directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Land Cruiser uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanners
De timing chain en kettingspanners kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Symptomen:
Lawaai uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Olieverbruik
Hoewel over het algemeen laag, kan bij onvoldoende onderhoud het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
