Kenteken check Z-651-BF

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 172.744 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-845444
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
Z-651-BF
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-651-BF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion 2014

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken Z-651-BF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken Z-651-BF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken Z-651-BF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken Z-651-BF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken Z-651-BF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 60.846
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
112 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAA
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
116 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2032 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig BlueMotion dieselmotor met 84 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden
  • Compacte L1H1 carrosserie maakt parkeren en manoeuvreren eenvoudiger dan langere varianten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime cabine met flexibele zitconfiguratie
  • Goede wegenbelastingklasse voor diesel met 84 pk in Nederland
  • Betrouwbare techniek mits distributieketting en turbo goed onderhouden

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken als niet tijdig vervangen
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Koppeling en schakelpook kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-651-BF is een grijze Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 BlueMotion uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus combineert praktische ruimte met zuinigheid dankzij de BlueMotion-technologie en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.

De motor in deze Volkswagen Transporter Multivan is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'CAYB' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Multivan is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 TDI 84 pk BlueMotion ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor deze 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 BlueMotion uit 2009 met kenteken Z-651-BF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen en te controleren op koppeling slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de BlueMotion-uitvoering iets meer waardebehoudt door zijn zuinigheid.

Deze grijze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken Z-651-BF uit 2014 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Multivan een goede balans tussen functionaliteit en kosten, mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een compacte, veelzijdige bus zoekt met een gunstig brandstofverbruik en degelijke techniek.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €321
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1618
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €976
Parkeerhulp €678
Radio €500
Navigatie €1458
Lichtmetalen velgen €690
Metallic lak €1071

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

XXX,744 km
INFO
8 maart 2024
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAA
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,5 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion (Z-651-BF)

Wat is de APK status van Z-651-BF?

De APK van Z-651-BF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-651-BF een import auto?

Ja, Z-651-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-651-BF gehad?

Z-651-BF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 84 pk motor in deze Multivan?

De motorcode is meestal BKD of CAYB, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, vervanging wordt aanbevolen rond 200.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2032 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 TDI BlueMotion exemplaren

Type Plaat