Kenteken check Z-707-PR
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 112.000 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken Z707PR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken Z-707-PR
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken Z-707-PR
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken Z-707-PR
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken Z-707-PR
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken Z-707-PR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Mild hybrid technologie (MHEV) voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies
- Sportieve S line black edition styling met luxe afwerking
- Soepel en krachtig 185 pk 2.0 TFSI motorblok met moderne techniek
- 7-traps S tronic automatische transmissie voor snelle schakelingen
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek dankzij sportonderstel
Waar je op moet letten
- Timing chain tensioner kan vroegtijdig falen met risico op motorschade
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Carbon build-up op inlaatkleppen door directe injectie vereist onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor premium onderdelen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in infotainment en sensoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 185 pk benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-707-PR is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV Sport S line black edition uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €58.435.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Avant draagt de motorcode 'CPT' (2.0 TFSI MHEV). Dit is een mild hybrid (MHEV) uitvoering die een 12V lithium-ion accu gebruikt om het brandstofverbruik en emissies te reduceren. De motor levert 185 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen bij deze generatie 2.0 TFSI zijn vooral de timing chain tensioner die kan falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en carbon build-up op de inlaatkleppen door directe injectie. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 7-traps S tronic dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle en soepele schakelmomenten, wat bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de S tronic transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als de mechatronica-unit vervangen moet worden.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TFSI MHEV ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV Sport S line black edition met kenteken Z-707-PR uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige oliewissels met hoogwaardige olie en inspecteer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Controleer ook de werking van het mild hybrid systeem en de accu. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om elektronische storingen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken Z-707-PR uit 2017 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een moderne 2.0 TFSI MHEV motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar is, verdient de timing chain aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud biedt deze uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI (Z-707-PR)
Wat is de APK status van Z-707-PR?
De APK van Z-707-PR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-707-PR een import auto?
Ja, Z-707-PR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-707-PR gehad?
Z-707-PR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI MHEV in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is 'CPT', een 1984cc 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain tensioner kan vroegtijdig falen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Tensioner Failure
De timing chain tensioner kan verslijten of falen, wat leidt tot een losse ketting en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt.
Olieverbruik en Carbon Build-up
Directe injectie motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen en koolstofafzetting op inlaatkleppen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd oliepeil tussen onderhoudsbeurten.
Elektronische Sensor- en Infotainmentproblemen
Sensorstoringen en elektronische problemen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in infotainmentsysteem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, haperende multimedia, onjuiste sensorwaarden.
S tronic Transmissie Mechatronica Storingen
De mechatronica-unit van de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie brandt.
Turbocharger Slijtage (minder frequent)
Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
