Kenteken check Z-757-HD

APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars - 68.355 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-915973
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-757-HD
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
ASX 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-757-HD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Mitsubishi ASX 2.0 2021

Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken Z-757-HD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken Z-757-HD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken Z-757-HD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken Z-757-HD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi ASX 2.0 (2021) – Kenteken Z-757-HD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 31.766
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
602 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4J11
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
197 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi ASX 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of distributieriem[2].
  • Lage onderhoudskosten en gunstige service-intervallen (15.000 km/12 maanden)[4].
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (393-1.193 liter)[4].
  • 5-sterren ANCAP veiligheid en degelijke basisuitrusting (o.a. camera, cruise control, climate control)[4][6].
  • Goede zichtbaarheid en compacte afmetingen voor de stad.
  • Aantrekkelijke occasionprijs door matig waardebehoud.

Aandachtspunten

  • Beperkt rijplezier door trage CVT-automaat en weinig vermogen[2].
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-opgave[4][6].
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met concurrenten.
  • Beperkte opties voor connectiviteit en assistentiesystemen (geen adaptive cruise, lane assist).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
  • Waardebehoud is lager dan bij Duitse of Japanse premiummerken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-757-HD is een bruine Mitsubishi ASX uit 2021 met een 1998cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2019 nieuw aangeboden voor €38.734 en is populair vanwege zijn praktische formaat, lage onderhoudskosten en 5-sterren ANCAP veiligheid[4][6]. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mitsubishi ASX 2.0 Intense uit 2019 is uitgerust met een 2.0L 4-cilinder benzinemotor (1998cc, motorcode: 4B11 of 4B12, afhankelijk van de markt; voor Europa meestal 4B11). Deze MIVEC-motor levert 110 kW (150 pk) en 197 Nm koppel, gekoppeld aan een INVECS-III CVT-automaat[1][2]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo. Injectoren en timing chain zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleine olielekkages voorkomen (meestal rond de klepdeksel). Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits tijdig onderhouden. De motor heeft géén distributieriem, maar een ketting die doorgaans de levensduur van de auto meegaat. Toch is het verstandig bij aankoop het onderhoudshistorie te controleren op tijdige olieverversingen.

De CVT-automaat (INVECS-III) biedt soepele rij-eigenschappen, maar kan bij hard optrekken wat traag reageren. Bekende problemen met de transmissie zijn beperkt: incidenteel melden eigenaren een ‘rubberband-effect’ of trillingen bij koud starten, maar grote defecten zijn zeldzaam. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en inspectie. Reparaties aan de CVT zijn kostbaar (€2.000+), maar komen weinig voor bij tijdig onderhoud. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuiniger verbruik en lagere onderhoudskosten ten opzichte van de 4WD-variant.

De Mitsubishi ASX 2021 met kenteken Z-757-HD heeft een officieel WLTP-verbruik van ca. 7,0 l/100km[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,6 en 7,9 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4][6]. De wegenbelasting voor 110 pk benzine (1998cc) bedraagt in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2021 ASX 2.0 Intense in goede staat ligt tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 6 jaar is ca. 50-60% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost ca. €200, een grote beurt €400. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50). Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bij pech fors uitvallen.

Deze bruine Mitsubishi ASX met kenteken Z-757-HD uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met lage onderhoudskosten en een degelijke uitrusting. Het is een ideale keuze voor gezinnen die veel waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage kosten, maar minder aan rijplezier of luxe. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op olielekkages en test de CVT-automaat uitgebreid op soepelheid.

Deze bruine Mitsubishi ASX met kenteken Z-757-HD uit 2021 is een degelijke, betaalbare midi-SUV met een betrouwbare motor, lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. Het rijplezier is beperkt en het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave, maar de totale eigendomskosten zijn laag. Een goede keuze voor de pragmatische Nederlandse autokoper.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 1
juni 2024
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 2
juni 2024
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 3
juni 2024
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 4
juni 2024
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 5
juni 2024
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 6
februari 2025
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 7
februari 2025
Mitsubishi ASX 2.0 2021 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-11-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4J11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 195 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi ASX 2.0 (Z-757-HD)

Wat is de APK status van Z-757-HD?

De APK van Z-757-HD is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-757-HD een import auto?

Ja, Z-757-HD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-757-HD gehad?

Z-757-HD heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de Mitsubishi ASX 2.0 Intense?

Officieel (WLTP): ca. 7,0 l/100km. Praktijk: 7,6–7,9 l/100km, afhankelijk van rijstijl[1][4][6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: ca. €200, grote beurt: ca. €400. APK: €35–€50. Reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de motor en transmissie?

Zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel klepdeksellekkage of CVT-trillingen, maar grote problemen zijn zeldzaam.

Hoe groot is de kofferbak?

393 liter (standaard), maximaal 1.193 liter met neergeklapte achterbank[4].

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen €16.000 en €20.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Heeft deze ASX een distributieriem of ketting?

Distributieketting, levenslang onderhoudsvrij.

Welke motorcode heeft deze 2.0 benzinemotor?

Meestal 4B11 (Europa), soms 4B12 (andere markten).

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Klepdeksel lekkage

Kleine olielekkage bij hoge kilometerstand, meestal rond het klepdeksel.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.

Belangrijk
Transmissie

CVT-automaat trillingen

Incidenteel trillingen of ‘rubberband-effect’ bij koud starten of accelereren.

Herkenningspunten:

Trillen tijdens optrekken, vertraagde reactie.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in cruise control of camera.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Vroegtijdige slijtage remschijven en -blokken bij veel stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepen, trillen rempedaal.

Minimaal
Interieur

Interieur kraken

Kraken en piepen in het interieur bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Geluiden bij oneffen wegdek, koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi ASX 2.0 modellen

Voertuig Registratie