Kenteken check Z-776-DH

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 2.521 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-857472
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
Z-776-DH
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Sandero Stepway TCe 100 ECO-G
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-776-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-776-DH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-776-DH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-776-DH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-776-DH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-776-DH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.330
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
358 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4D F4
Vergelijkbare kentekens
105 voertuigen
Keren opgezocht
328 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1229 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer scherpe nieuwprijs voor een crossover hatchback.
  • Bi-Fuel systeem bespaart flink op brandstofkosten, vooral bij veel kilometers[3].
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten[1].
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment.
  • Goed rijcomfort en lichte stuurinrichting, geschikt voor de stad[3].
  • Euro 6D Full emissienorm en lage CO2-uitstoot (130 g/km)[1][3].

Minpunten

  • Beperkt vermogen (74 pk), acceleratie is traag (0–100 km/u in ca. 12 seconden)[3].
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen en beperkte luxe.
  • Geluidniveau op snelweg hoger dan bij duurdere concurrenten.
  • Beperkte rijhulpsystemen in de basisuitvoering.
  • Resterende waarde blijft laag vergeleken met premiummerken.
  • LPG-tank neemt ruimte in beslag in de kofferbak.

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-776-DH is een grijze Dacia Sandero Stepway uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (74 pk) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met crossover-uitstraling is populair vanwege de lage nieuwprijs (€18.735), zuinige techniek en praktische uitrusting. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Expression (2022) is gebaseerd op de Renault H4D-serie, met motorcode H4D470[6]. Deze motor is ook bekend als TCe 90 of TCe 100, afhankelijk van het vermogen (67–74 kW, 91–100 pk)[1][2]. De Bi-Fuel variant kan zowel op benzine als op LPG rijden, wat de brandstofkosten aanzienlijk verlaagt[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden bij hoge kilometerstanden (categorie: yellow, Motor)[1]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-gerelateerde storingen bij intensief gebruik, vooral bij koude starts (categorie: orange, Motor)[1]. - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden (categorie: yellow, Motor)[1]. - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld, maar controleer het oliepeil regelmatig bij oudere exemplaren (categorie: yellow, Motor)[1]. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (FWD) is betrouwbaar en eenvoudig van opbouw. Er zijn geen grote defecten bekend, maar schakelbaarheid en koppelingsgedrag worden door sommige gebruikers als wat ‘kort’ ervaren. Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse olieverversing en inspectie volstaan. APK- en servicekosten liggen rond de €200–€300 per jaar, afhankelijk van de garage[1].

## Transmissie & Rijgedrag De Dacia Sandero Stepway 2024 met kenteken Z-776-DH heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie is eenvoudig, licht in bediening en betrouwbaar. Er zijn geen grote defecten bekend, maar sommige gebruikers melden dat de versnellingspook wat ‘kort’ aanvoelt. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop: jaarlijkse olieverversing en inspectie volstaan. APK- en servicekosten liggen rond de €200–€300 per jaar, afhankelijk van de garage[1].

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,8–6,2 l/100 km (benzine), 38–41 mpg (UK)[7]. - **Praktijk:** Gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Op LPG is het verbruik iets hoger (ca. 7–8 l/100 km), maar de brandstofkosten zijn veel lager[3]. **Wegenbelasting:** Voor een 74 pk benzineauto (999cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 per jaar (basis service). - **Reparaties:** Geen grote kosten bekend, onderdelen zijn betaalbaar. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Dacia Sandero Stepway verliest relatief weinig waarde dankzij de lage nieuwprijs. Een exemplaar uit 2022 met gemiddeld gebruik en onderhoud is nu (2025) nog circa €12.000–€14.000 waard, afhankelijk van staat en kilometerstand.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer scherpe nieuwprijs** voor een crossover hatchback. - **Bi-Fuel systeem** bespaart flink op brandstofkosten, vooral bij veel kilometers[3]. - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** met lage onderhoudskosten[1]. - **Ruim en praktisch interieur** voor het segment. - **Goed rijcomfort** en lichte stuurinrichting, geschikt voor de stad[3]. - **Euro 6D Full emissienorm** en lage CO2-uitstoot (130 g/km)[1][3]. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (74 pk), acceleratie is traag (0–100 km/u in ca. 12 seconden)[3]. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe. - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij duurdere concurrenten. - **Beperkte rijhulpsystemen** in de basisuitvoering. - **Resterende waarde** blijft laag vergeleken met premiummerken. - **LPG-tank** neemt ruimte in beslag in de kofferbak.

Deze grijze Dacia Sandero Stepway met kenteken Z-776-DH uit 2024 is een uitstekende keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische auto zoeken. De Bi-Fuel techniek maakt hem extra aantrekkelijk voor wie veel kilometers maakt. Onderhoud en reparaties zijn voordelig, en de auto verliest relatief weinig waarde. Let wel op het beperkte vermogen en het eenvoudige interieur. Al met al een verstandige, no-nonsense keuze in het B-segment.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,521 km geregistreerd

XXX,521 km
INFO
30 maart 2024
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 1
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 2
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 3
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 4
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4D F4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (Z-776-DH)

Wat is de APK status van Z-776-DH?

De APK van Z-776-DH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-776-DH een import auto?

Nee, Z-776-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-776-DH gehad?

Z-776-DH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel?

In de praktijk verbruikt deze auto 6,5–7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Op LPG is het verbruik iets hoger (7–8 l/100 km), maar de brandstofkosten zijn veel lager[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk benzineauto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50 per jaar. Onderhoudsbeurt: €150–€250 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen goedkoop.

Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder motor?

De motor is eenvoudig en betrouwbaar. Er zijn geen grote problemen bekend, maar turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik of slechte brandstofkwaliteit storingen geven (categorie: orange/yellow)[1].

Hoeveel ruimte is er in de kofferbak met LPG-tank?

De LPG-tank neemt ruimte in beslag; de kofferbakinhoud is kleiner dan bij de benzine-only variant.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel uit 2022?

Een exemplaar uit 2022 is in 2025 nog circa €12.000–€14.000 waard, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-storingen

Incidenteel meldingen van turbo-gerelateerde storingen, vooral bij koude starts.

Symptomen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Geen structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

Symptomen:

Geluid uit motorruimte, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Injector-storingen

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen structureel olieverbruik, maar controleer regelmatig bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Olielampje, lage oliepeil.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelgedrag

Schakelgedrag wordt door sommigen als ‘kort’ ervaren, geen grote defecten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, niet soepel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G exemplaren

Type Plaat