Kenteken check Z-826-BX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 94.488 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z826BX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M3 Cabrio (1998) – Kenteken Z-826-BX
Waardebehoud BMW M3 Cabrio (1998) – Kenteken Z-826-BX
Onderhoud BMW M3 Cabrio (1998) – Kenteken Z-826-BX
Veiligheid BMW M3 Cabrio (1998) – Kenteken Z-826-BX
Prestaties BMW M3 Cabrio (1998) – Kenteken Z-826-BX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M3 Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke combinatie van prestaties en stijl
- Handmatige transmissie voor meer rijplezier
- Achterwielaandrijving voor betere handling
- Zeldzaamheid maakt het een gewilde verzamelauto
- Goede waardebehoud door de M3 badge
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten
- Potentieel voor problemen met de timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Beperkte ruimte in de achterbank
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-826-BX is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 1998 met een 3201cc motor. Deze auto is een zeldzame variant van de M3 Cabrio uit 1993, met een handmatige transmissie en een benzine motor van 236 pk. De nieuwprijs van deze auto was €74.874.
De motorcode voor de 3201cc motor in de BMW 3-serie Cabrio M3 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, wat leidt tot dure reparaties. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus problemen daarmee zijn zeldzaam. Injectoren kunnen vuil worden en moeten regelmatig worden gereinigd. Olieverbruik is geen groot probleem bij deze modellen, maar regelmatige controle is aan te raden.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie Cabrio M3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio M3 is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar in de praktijk kan men verwachten dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's is sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar kan variëren van €20.000 tot €40.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
De BMW 3-serie Cabrio M3 uit 1993 is een zeldzame en gewilde auto onder verzamelaars. Voordelen zijn de unieke combinatie van prestaties en stijl, de handmatige transmissie en de achterwielaandrijving. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het potentieel voor problemen met de timing chain.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken Z-826-BX uit 1998 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke BMW's. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto een waardevolle investering zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M3 Cabrio (Z-826-BX)
Wat is de APK status van Z-826-BX?
De APK van Z-826-BX is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-826-BX een import auto?
Ja, Z-826-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-826-BX gehad?
Z-826-BX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio M3?
De topsnelheid is ongeveer 250 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 236 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 236 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar kan variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen, maar kunnen rond de €2.000 tot €3.000 liggen.
Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?
De auto moet minstens één keer per jaar worden onderhouden, inclusief APK en service.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert van €20.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de BMW 3-serie Cabrio M3 een goede investering?
Ja, door de zeldzaamheid en de M3 badge kan deze auto een goede investering zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Uitrekken of breken van de timing chain
Symptomen:
Mogelijke motorstoringen
Slijtage aan Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak
Symptomen:
Moeilijke schakelingen
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
