Kenteken check Z-861-RN
APK geldig tot jun 2028 - 3 eigenaars - 7.612 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor Z861RN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-861-RN
Waardebehoud Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-861-RN
Onderhoud Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-861-RN
Veiligheid Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-861-RN
Prestaties Opel Astra Electric Sports Tourer (2024) – Kenteken Z-861-RN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra Electric Sports Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede actieradius van 416 km (WLTP), voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten[1][5].
- Snelle DC-laden mogelijk: in 30 minuten van 0 naar 80% bij een 100 kW snellader[3][5].
- Comfortabel en ruim interieur met moderne technologie, waaronder een 10” digitaal dashboard en head-up display[5].
- Regeneratief remmen in meerdere standen, wat het rijcomfort en de efficiëntie verhoogt.
- Lage onderhoudskosten door het ontbreken van verbrandingsmotor en bijbehorende slijtageonderdelen.
- Geen inleveren van ruimte: kofferbakvolume van 352 liter (Combi), identiek aan benzine- en hybridevarianten[3].
Nadelen
- Matige acceleratie (0-100 km/u in 9 seconden) vergeleken met andere elektrische middenklassers[1][4].
- Praktijkactieradius kan bij koud weer en snelweggebruik aanzienlijk lager uitvallen dan de WLTP-waarde[7].
- Geen optie voor grotere batterij of vierwielaandrijving beschikbaar.
- AC-laden beperkt tot 11 kW, wat thuis laden langzamer maakt dan bij concurrenten met 22 kW[2][3].
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, wat het waardebehoud onzeker maakt.
- Sommige eigenaren melden softwarematige kinderziektes en elektronische storingen (zie veelvoorkomende problemen).
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-861-RN is een grijze elektrische Opel Astra Electric uit 2024 met 115pk vermogen, voorwielaandrijving en een 54 kWh batterij. Deze Combi (Klein midden) is een van de eerste volledig elektrische Astra’s op de Nederlandse markt en biedt een aantrekkelijke mix van praktijk, comfort en elektrische technologie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.
De Opel Astra Electric 54 kWh Edition is uitgerust met een permanente magneet synchrone motor van 115 kW (154 pk) en een koppel van 270 Nm, gekoppeld aan een automatische transmissie en voorwielaandrijving[1][4]. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt circa 9 seconden, wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar niet sportief te noemen[1][4]. De topsnelheid is 170 km/u[1].
De elektrische aandrijving zorgt voor directe acceleratie en een rustige rij-ervaring, typisch voor elektrische auto’s. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij de lage ligging van de batterij in de onderbak, wat het zwaartepunt verlaagt en de wegligging ten goede komt[5]. Regeneratief remmen is aanwezig en kan in verschillende sterkten worden ingesteld, wat het energieverbruik optimaliseert en het rijcomfort verhoogt.
De nieuwprijs van deze Astra Electric bedraagt €40.749. Het energieverbruik volgens WLTP is 14,9 kWh/100 km, wat neerkomt op een verbruiksequivalent van 1,68 liter benzine per 100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden, vaak iets hoger, rond de 16-18 kWh/100 km[7]. De actieradius volgens WLTP is 416 km, maar in de praktijk (vooral bij snelweggebruik en koud weer) kan dit dalen tot 300-350 km[1][7].
Deze grijze Opel Astra Electric met kenteken Z-861-RN uit 2024 is een degelijke keuze voor wie een elektrische gezinsauto zoekt met een goede actieradius, praktische laadmogelijkheden en een comfortabel interieur. De auto is minder geschikt voor wie maximale prestaties of een ultralange actieradius zoekt.
Deze grijze Opel Astra Electric met kenteken Z-861-RN uit 2024 is een solide elektrische gezinsauto met een goede balans tussen actieradius, laadsnelheid en praktijkgebruik. De auto kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van software en elektronica, maar biedt verder een betrouwbare en comfortabele rij-ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Electric Sports Tourer (Z-861-RN)
Wat is de APK status van Z-861-RN?
De APK van Z-861-RN is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-861-RN een import auto?
Nee, Z-861-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-861-RN gehad?
Z-861-RN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
De WLTP-actieradius is 416 km, maar in de praktijk (vooral bij snelweg en koud weer) is 300-350 km realistisch[1][7].
Hoe snel kan ik laden?
DC snelladen tot 100 kW: in 30 minuten van 0 naar 80%. AC-laden tot 11 kW: volledig opladen duurt circa 5 uur[3][5].
Wat is het energieverbruik?
WLTP: 14,9 kWh/100 km. Praktijk: vaak 16-18 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][7].
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Astra?
Door het beperkte aanbod op de occasionmarkt is het waardebehoud lastig in te schatten, maar elektrische auto’s houden over het algemeen hun waarde beter vast dan benzineauto’s.
Welke garanties gelden op de batterij?
Opel biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, mits deze niet onder de 70% capaciteit komt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Incidenteel softwarebugs, 12V accu-problemen en laadcompatibiliteit, maar geen structurele mankementen bekend[zie veelvoorkomende problemen].
Veelvoorkomende problemen
Software bugs en elektronica
Sommige eigenaren melden incidentele softwarestoringen, zoals bevriezing van het infotainmentsysteem of problemen met de laadplanning.
Kenmerken:
Infotainment reageert traag of valt uit, laadproces start niet altijd correct.
12V accu problemen
Net als bij veel elektrische auto’s kan de 12V hulpaccu leeglopen, vooral na lang stilstand of bij software-updates.
Kenmerken:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Batterij degradatie
Geen grootschalige meldingen van snelle batterijdegradatie, maar zoals bij alle EV’s neemt de capaciteit langzaam af na verloop van tijd.
Kenmerken:
Actieradius neemt geleidelijk af.
Laadproblemen bij openbare laadpalen
Incidenteel problemen met compatibiliteit bij bepaalde snelladers, vooral bij oudere laadpalen.
Kenmerken:
Laden start niet of wordt onderbroken.
Beperkte beschikbaarheid reservedelen
Door het relatief lage aantal verkochte exemplaren kan de levertijd van reservedelen langer zijn.
Kenmerken:
Reparatie duurt langer dan bij populaire modellen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Electric Sports Tourer exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
