Kenteken check Z-863-JD

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 69.556 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-966443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-863-JD
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla 1.8 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-863-JD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken Z-863-JD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken Z-863-JD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken Z-863-JD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken Z-863-JD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken Z-863-JD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.437
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
102 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR
Aantal in Nederland
170 voertuigen
Populariteit
767 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid 2ZR-FXE motor zonder turbo, met lage olieverbruik en weinig bekende motorproblemen.
  • Soepele en onderhoudsarme eCVT automatische transmissie (K313) met weinig defectmeldingen.
  • Lage gebruikskosten door hybride technologie en gunstig brandstofverbruik (praktijk circa 4,5-5,0 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard met Toyota Safety Sense (o.a. adaptieve cruise control, lane assist).
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.
  • Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt door populariteit en betrouwbaarheid.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (90 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden of heuvelachtig terrein.
  • eCVT transmissie kan voor sommige bestuurders minder direct aanvoelen dan een conventionele automaat.
  • Hybride batterijcapaciteit kan na 8-10 jaar achteruitgaan, wat dure vervanging kan betekenen.
  • Beperkte sportiviteit en rijplezier door focus op zuinigheid en comfort.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 90 pk is hoger dan voor vergelijkbare lichte diesel of elektrische auto’s.
  • Interieur en infotainment zijn functioneel maar minder modern vergeleken met concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-863-JD is een grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid Dynamic uit 2022 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €34.242 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1.8 liter hybride benzinemotor in deze Corolla is de 2ZR-FXE. Dit is een 1798cc viercilinder lijnmotor met DOHC 16-kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met het Hybrid Synergy Drive systeem. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en een maximum koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. De compressieverhouding is hoog (13.0:1), wat bijdraagt aan de efficiëntie. Deze motor is betrouwbaar en heeft geen turbo, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of excessief olieverbruik zijn bij deze motor zeer zeldzaam, mede dankzij het hybride karakter waarbij de verbrandingsmotor minder belast wordt.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek de K313 variant voor de 1.8 Hybrid. Deze CVT staat bekend om zijn soepele werking en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze Corolla, mits het reguliere onderhoud wordt gevolgd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat de eCVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan een conventionele automaat. Wel is het belangrijk om de koelvloeistof van de transmissie periodiek te verversen volgens het onderhoudsschema.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

De Toyota Corolla 1.8 Hybrid Dynamic uit 2019 met kenteken Z-863-JD is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een zuinige, betrouwbare en comfortabele hatchback met hybride technologie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de batterij en elektrische systemen. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is deze auto ook financieel aantrekkelijk. Controleer altijd op eventuele kleine gebruikssporen en laat een proefrit maken om de soepele werking van de eCVT te ervaren.

Deze grijze Toyota Corolla met kenteken Z-863-JD uit 2022 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een moderne 1.8 liter 2ZR-FXE motor en een soepele eCVT automaat. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en comfort waarderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
april 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
april 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
april 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
april 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
april 2024
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 6
februari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 7
februari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (Z-863-JD)

Wat is de APK status van Z-863-JD?

De APK van Z-863-JD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-863-JD een import auto?

Ja, Z-863-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-863-JD gehad?

Z-863-JD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder hybride benzinemotor met DOHC en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Corolla?

De eCVT (K313) automaat is zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Nee, de 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en er zijn geen significante problemen met de timing chain bekend.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit achteruitgang

Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij in de hybride aandrijflijn capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Aandacht vereist
Transmissie

Koelvloeistof lekkage bij eCVT transmissie

Soms kunnen lekkages optreden bij de transmissiekoeler, wat kan leiden tot oververhitting van de eCVT en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Waarschuwing transmissietemperatuur, schokken bij schakelen, lekkage onder auto.

Laag
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem slijt het remsysteem minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remblokken en schijven toch slijten.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen softwarefouten of verbindingsproblemen optreden in het multimediasysteem, wat leidt tot vastlopen of uitval.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Laag
Motor

Kleine olielekkages bij motor

Sporadisch zijn kleine olielekkages gemeld bij de kleppendekselpakking of oliekeerringen, meestal eenvoudig te verhelpen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, lichte olieverlies, geur van olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla 1.8 Hybrid modellen

Model Kenteken