Kenteken check Z-969-KR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 129.685 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor Z969KR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken Z-969-KR
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken Z-969-KR
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken Z-969-KR
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken Z-969-KR
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken Z-969-KR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig verbruik (officieel 4,3–4,5 l/100 km, praktijk 5,5–6,5 l/100 km)[1][2][8]
- Degelijke, krachtige 2.0 turbodiesel met veel koppel laag in het toerenbereik[1][2]
- Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie en grote kofferbak
- Goed onderhouden exemplaren hebben een prima waardebehoud
- Standaard luxe uitrusting (climate control, parkeersensoren, navigatie)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog (€88/maand in 2025)
- Onderdelen en reparaties bij de dealer zijn prijzig
- Minder sportief rijgedrag dan achterwielaandrijvende BMW’s
- Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij duurdere BMW-modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-969-KR is een grijze BMW X1 sDrive18d Executive uit 2018 met een 1995cc turbodiesel motor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €46.289 en is populair vanwege het zuinige karakter en het Duitse premium imago. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De BMW X1 sDrive18d Executive (F48) uit 2015 is uitgerust met een 2.0 liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode B47D20. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 330 Nm koppel, met een piekvermogen bij 4.000 toeren en maximaal koppel al vanaf 1.750 toeren[1][2]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie, een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbolader. De B47-motor is een opvolger van de N47 en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft standaard een 6-bak handgeschakelde transmissie, met optioneel een 8-traps automaat[2]. De handbak is robuust en kent weinig bekende defecten, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: olie verversen om de 60.000 km en eventueel koppelingsset vervangen na 150.000+ km (afhankelijk van rijstijl). De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lager gewicht dan de xDrive-varianten.
Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 4,3–4,5 l/100 km (57–54 mpg), wat in de praktijk vaak oploopt tot 5,5–6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][2][8]. De tankinhoud is 51 liter, goed voor een actieradius van circa 800 km. De wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen rond €400–€600 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.500–€3.000.
De huidige marktwaarde van een grijze BMW X1 sDrive18d Executive uit 2018 met kenteken Z-969-KR ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor een premium SUV: na 10 jaar blijft circa 35–40% van de nieuwwaarde over. Controleer altijd het onderhoudsboekje en let op de bekende problemen.
Deze grijze BMW X1 met kenteken Z-969-KR uit 2018 is een zuinige, praktische midi-SUV met een degelijke motor en transmissie. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 sDrive18d (Z-969-KR)
Wat is de APK status van Z-969-KR?
De APK van Z-969-KR is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-969-KR een import auto?
Ja, Z-969-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-969-KR gehad?
Z-969-KR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X1 sDrive18d Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 4,3–4,5 l/100 km[1][2][8].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk diesel in 2025?
De wegenbelasting bedraagt €88 per maand voor een diesel met 110 pk in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing, controleer de distributieketting, turbo en injectoren. Jaarlijkse onderhoudskosten bedragen €400–€600 bij een onafhankelijke garage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Soms komen storingsmeldingen voor door sensoren of software, maar structurele problemen zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo defecten
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olielekkage
Lekkage bij pakkingen of oliekoeler
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingsmeldingen
Storingsmeldingen door sensoren of software
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X1 sDrive18d modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
