Kenteken check ZB-501-H
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 106.256 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ZB501H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken ZB-501-H
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken ZB-501-H
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken ZB-501-H
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken ZB-501-H
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken ZB-501-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor (M270) met 155 pk
- Soepele 7-traps automatische transmissie met snelle schakelmomenten
- Premium Plus uitrusting met luxe opties zoals panoramadak en geavanceerde infotainment
- Compacte midi-SUV formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard of optioneel
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en kwaliteit
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 155 pk benzine relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken ZB-501-H is een witte Mercedes-Benz GLA-klasse 250 Premium Plus uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een relatief compacte carrosserie, met een nieuwprijs van circa €50.523.
De 1991cc motor in de GLA 250 is een 2.0-liter turbocharged viercilinder, bekend onder de motorcode M270. Deze motor levert 155 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 208 pk) en staat bekend om zijn directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat kan leiden tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het toenemen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (7G-DCT). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 Premium Plus uit 2017 met kenteken ZB-501-H is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door Mercedes-merk en luxe uitstraling, maar let op onderhoudskosten.
Deze witte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken ZB-501-H uit 2018 is een stijlvolle en sportieve midi-SUV met een krachtige 1991cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt de auto aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze GLA 250 een comfortabele en dynamische rijervaring met een goede balans tussen prestaties en luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,204 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (ZB-501-H)
Wat is de APK status van ZB-501-H?
De APK van ZB-501-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-501-H een import auto?
Ja, ZB-501-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-501-H gehad?
ZB-501-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLA 250 uit 2017?
De motorcode is M270, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA 250?
De 7-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLA 250 Premium Plus uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.
Signalen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of transmissievloeistofproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
