Kenteken check ZB-562-H

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 241.033 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-758881
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZB-562-H
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.4 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-562-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken ZB-562-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken ZB-562-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken ZB-562-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken ZB-562-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2006) – Kenteken ZB-562-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.226
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
130 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BLG
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
985 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1767 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1390cc TSI turbomotor met 125 pk.
  • Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Ruime hatchback met praktische indeling.
  • Goede balans tussen prestaties en comfort.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 125 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZB-562-H is een blauwe Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Business uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €31.605.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 TSI GT Business is een viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals CAXA of CAVD (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 125 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de koppeling of synchronisatieringproblemen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Business met kenteken ZB-562-H uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken ZB-562-H uit 2006 is een sportieve en zuinige hatchback met een krachtige 1390cc TSI-motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €298
Bandenspanningcontrole €52
Mistlampen €152
Xenon verlichting €1072
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €105
Radio €570
Navigatie €1190
Leer €1990
Metallic lak €472

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
20 april 2019
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

17 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

VW Golf 1.4 TSI 2006 – Afbeelding 1
VW Golf 1.4 TSI 2006 – Afbeelding 2
VW Golf 1.4 TSI 2006 – Afbeelding 3
VW Golf 1.4 TSI 2006 – Afbeelding 4
VW Golf 1.4 TSI 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BLG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 562 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (ZB-562-H)

Wat is de APK status van ZB-562-H?

De APK van ZB-562-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZB-562-H een import auto?

Ja, ZB-562-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-562-H gehad?

ZB-562-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1767 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.4 TSI kentekens

Voertuig Registratie