Kenteken check ZB-757-G
APK geldig tot nov 2027 - 7 eigenaars - 71.697 km (peildatum nov 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken ZB757G
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 640i Gran Turismo (2019) – Kenteken ZB-757-G
Waardebehoud BMW 640i Gran Turismo (2019) – Kenteken ZB-757-G
Onderhoud BMW 640i Gran Turismo (2019) – Kenteken ZB-757-G
Veiligheid BMW 640i Gran Turismo (2019) – Kenteken ZB-757-G
Prestaties BMW 640i Gran Turismo (2019) – Kenteken ZB-757-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 640i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1910 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder turbo benzinemotor (B58)
- Ruime, luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij luchtvering en xDrive
- Goede praktische bruikbaarheid door grote hatchback
- Compleet uitgevoerd (High Executive)
- Relatief zuinig voor het vermogen (WLTP 1:12,5)
Minpunten
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.400/jaar)
- Matig waardebehoud vergeleken met nieuwprijs
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo)
- Groot en zwaar, minder wendbaar in de stad
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt
Volledige analyse
Kenteken ZB-757-G is een bruine BMW 6-serie Gran Turismo uit 2019 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe hatchback (Groot) werd nieuw aangeboden voor €99.435 en combineert ruimte, comfort en prestaties. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De BMW 6-serie Gran Turismo 640i xDrive High Executive uit 2019 met kenteken ZB-757-G is uitgerust met de B58B30-motor. Deze 3.0-liter zescilinder turbo benzinemotor levert 250 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties. De B58-motor wordt algemeen gezien als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten.
De automaat in deze BMW is een 8-traps Steptronic, gekoppeld aan de xDrive vierwielaandrijving. Deze combinatie biedt comfort, directe respons en goede tractie. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van versnellingsbakolie en sensoren kan op termijn voorkomen.
Het praktijkverbruik van de 640i xDrive ligt rond de 1 op 9 à 10 (WLTP: 1 op 12,5). De wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt circa €2.400 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €800-€1.200 per jaar (APK, service, kleine reparaties). Grote reparaties (zoals timing chain) kunnen fors oplopen.
De bruine BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken ZB-757-G uit 2019 is een luxe, ruim uitgevoerde auto met een krachtige en relatief zuinige motor. De B58-motor is betrouwbaar, maar timing chain, turbo en injectoren vragen aandacht. De automaat en vierwielaandrijving zijn sterk, maar onderhoud is essentieel. De marktwaarde ligt in 2025 rond de €35.000-€45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse hatchback.
Deze bruine BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken ZB-757-G uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en prestaties zoekt. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig. Een proefrit en uitgebreide keuring zijn aan te raden bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 41
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 640i Gran Turismo (ZB-757-G)
Wat is de APK status van ZB-757-G?
De APK van ZB-757-G is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-757-G een import auto?
Nee, ZB-757-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-757-G gehad?
ZB-757-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 6-serie Gran Turismo 640i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 à 10, terwijl de WLTP-norm 1 op 12,5 aangeeft. Het werkelijke verbruik hangt af van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 250 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €2.400 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800-€1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (zoals timing chain) kunnen fors oplopen.
Hoe betrouwbaar is de B58-motor?
De B58-motor staat bekend als betrouwbaar, maar timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Moet ik de timing chain preventief laten vervangen?
Preventief vervangen is niet standaard nodig, maar bij ratelgeluid of hoge kilometerstand is inspectie aan te raden. Vervanging kan zeer kostbaar zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Stretchen of slijtage van de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden. Kan leiden tot ratelgeluid en in uiterste geval motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, check engine light, ruw draaien motor
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defecten aan de turbo, vaak door olieverbruik of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, hoger olieverbruik
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig draaien of startproblemen.
Signalen:
Misfires, trillen stationair, slecht starten
Olielekkage
Lekkage bij klepdeksel, oliekoeler of turbo, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder auto, dalend oliepeil
Elektronica/storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer, sensoren of verlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 640i Gran Turismo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
