Kenteken check ZB-914-F
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 208.007 km (peildatum mrt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZB914F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZB-914-F
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZB-914-F
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZB-914-F
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZB-914-F
Prestaties Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZB-914-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 2143cc turbodiesel met laag praktijkverbruik
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur (Motorsport Edition)
- Sportieve styling en exclusieve details
- Comfortabele automaat met vloeiende schakelingen
- Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
- Relatief lage wegenbelasting voor een premium auto
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met dual-clutch automaat (kans op dure reparaties)[1][6]
- Olielozingen en mogelijk verhoogd olieverbruik[2][6]
- Elektronische kinderziektes (o.a. airbag-, lane assist- en cruise control-storingen)[3]
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken ZB-914-F is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2017 met een 2143cc turbodiesel (OM 651 DE 22 LA, 100 pk) en een 7-traps automaat. Deze Motorsport Edition onderscheidt zich door sportieve stylingdetails en een luxe uitrusting. De auto valt in de categorie ‘klein midden’ (hatchback) en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €43.456. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De motorcode van de 2143cc turbodiesel in deze A-klasse is OM 651 DE 22 LA. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij langdurig olieverzuim of slecht onderhoud kan slijtage optreden. De turbo is gevoelig voor koolstofophoping, vooral bij veel korte ritten, wat kan leiden tot vermogensverlies en storingen[2]. Injectoren zijn doorgaans degelijk, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt: sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepgeleiders[2]. Regelmatig oliepeil controleren en tijdig verversen is essentieel.
De 7-traps dual-clutch automaat (7G-DCT) biedt vloeiende schakelingen en sportief rijgedrag. Echter, bij modellen uit oktober/november 2015 is een fabricagefout bekend: een slechte lasnaad in het kleppenlichaam kan leiden tot barsten, met als gevolg ‘limp mode’ of zelfs volledig uitvallen van de aandrijving[1][6]. Controleer bij aankoop of alle versnellingen soepel schakelen en of er geen storingen in het transmissie-ECU zijn opgeslagen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een oliebeurt (inclusief filter) kost circa €250-€400, afhankelijk van de garage. Bij problemen kunnen reparaties snel oplopen tot €1000 of meer.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze A200 d ligt rond de 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel uit 2015 bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Controleer bij aankoop van ZB-914-F altijd op olielekkages (vooral bij diesels uit 2014), transmissiefouten, en of alle elektronische systemen (o.a. airbags, lane assist, cruise control) correct functioneren[1][3][6]. Vraag naar het volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een diagnose uitvoeren bij een Mercedes-specialist.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken ZB-914-F uit 2017 biedt een luxe uitstraling, zuinige dieselmotor en sportieve afwerking. Houd rekening met bekende aandachtspunten rond de automaat, olieverbruik en elektronica. Met goed onderhoud is dit een comfortabele en zuinige hatchback, maar wees alert op onderhoudshistorie en eventuele storingscodes.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 d (ZB-914-F)
Wat is de APK status van ZB-914-F?
De APK van ZB-914-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-914-F een import auto?
Ja, ZB-914-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-914-F gehad?
ZB-914-F heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz A-klasse 200 d Motorsport Edition in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan de automaat of motor kunnen dit bedrag fors verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €44 per maand (2025) voor een 100 pk diesel uit 2015.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of olieverzuim kan slijtage optreden. Regelmatig olie verversen is belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 7-traps dual-clutch automaat is comfortabel, maar bij modellen uit 2015 is een fabricagefout bekend die tot dure reparaties kan leiden. Controleer altijd op storingscodes en schakelgedrag[1][6].
Veel voorkomende klachten
Dual-clutch automaat (7G-DCT) – barst in kleppenlichaam
Slechte lasnaad kan leiden tot barsten, met als gevolg ‘limp mode’ of volledig uitvallen van de aandrijving.
Signalen:
Schakelproblemen, storingen in transmissie-ECU, vermogensverlies
Olielozingen en olieverbruik
Olie lekt soms via de carterpakking of kleppendeksel. Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren/klepgeleiders.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Turbo- en koolstofproblemen
Turbo kan vervuilen door koolstofophoping, vooral bij veel korte ritten. Vermogensverlies en storingen mogelijk.
Signalen:
Trage acceleratie, rookontwikkeling, storingslampje
Elektronische storingen
Airbag-, lane assist- en cruise control-storingen komen voor. Sensoren kunnen overgevoelig zijn.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onverwachte ingrepen van rij-assistenten
DPF-verstopping (roetfilter)
Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen, met storingslampje tot gevolg.
Signalen:
DPF-waarschuwingslampje, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 200 d kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|