Kenteken check ZB-HD-60
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 299.885 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZBHD60
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 (1999) – Kenteken ZB-HD-60
Waardebehoud Audi A8 4.2 (1999) – Kenteken ZB-HD-60
Onderhoud Audi A8 4.2 (1999) – Kenteken ZB-HD-60
Veiligheid Audi A8 4.2 (1999) – Kenteken ZB-HD-60
Prestaties Audi A8 4.2 (1999) – Kenteken ZB-HD-60
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A8 4.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1913 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabel rijgedrag
- Ruime interieur
- Betrouwbaar automatische transmissie
- Luxe uitrusting
- Goede prestaties voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Matige brandstofefficiëntie
- Waardebehoud kan beter zijn
- Geen moderne technologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken ZB-HD-60 is een grijze Audi A8 uit 1999 met een 4172cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de D2 generatie, die bekend staat om zijn comfort en luxe. De 4.2-liter V8 motor levert 228 pk, wat lager is dan de meeste versies van de A8 uit die tijd, die vaak 300 pk hadden[2][3].
De motorcode voor de 4172cc motor in de Audi A8 is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V8 benzinemotor. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de 228 pk versie is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze natuurlijk geaspireerde motor. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij oudere voertuigen[1][5].
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De onderhoudskosten per jaar voor de APK en service liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen[6].
Het verbruik van de Audi A8 4.2 is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 15-20 km/l ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto van 228 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar[2][7].
Voordelen van deze auto zijn het comfortabele rijgedrag, de ruimte en luxe die het biedt, en de betrouwbaarheid van de automatische transmissie. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik. Ook kan de waardebehoud niet zo sterk zijn als bij nieuwere modellen.
Deze grijze Audi A8 met kenteken ZB-HD-60 uit 1999 is een comfortabele en luxueuze auto, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 13
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
APK keuring details: 25
APK keuring details: 55
APK keuring details: 27
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 4.2 (ZB-HD-60)
Wat is de APK status van ZB-HD-60?
De APK van ZB-HD-60 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-HD-60 een import auto?
Nee, ZB-HD-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-HD-60 gehad?
ZB-HD-60 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4172cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de praktische brandstofefficiëntie?
Rond de 15-20 km/l.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
155 mph (250 km/h), elektronisch begrensd.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare problemen met de automatische transmissie.
Signalen:
Trillingen bij schakelen, verlies van vermogen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1913 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.