Kenteken check ZB-TG-14
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 282.347 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor ZBTG14
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14
Waardebehoud Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14
Onderhoud Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14
Veiligheid Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14
Prestaties Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1681 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zes-in-lijn motor met soepele en stille loop
- Comfortabele en ruime grote sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
- Automatische transmissie met handmatige schakeloptie (Geartronic)
- Goede wegligging met voorwielaandrijving
- Relatief goede prestaties voor bouwjaar (204 pk)
Minpunten
- Bekende distributieketting slijtage en kettingspannerproblemen
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij veroudering
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken ZB-TG-14 is een groene Volvo S80 2.9 Comfort uit 1999, een grote sedan met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze auto staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €47.148.
De motor in deze Volvo S80 2.9 Comfort is de B6294S, een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met 204 pk (150 kW) en 280 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een soepele, vibratiearme rijervaring. De motorcode B6294S wordt bevestigd door technische specificaties uit 1998-2001. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange). Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, maar dit is minder frequent (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een 4-traps automaat (Geartronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling in de automaat (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten afhankelijk van de ernst.
Het officiële brandstofverbruik ligt rond de 9,7 liter per 100 km (circa 10,3 km/l), wat overeenkomt met de opgegeven waarden in gemengde rijomstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S80 2.9 uit 1998 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 Comfort met kenteken ZB-TG-14 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de automaat te beoordelen. Controleer ook de remmen en ophanging, aangezien deze bij oudere exemplaren slijtage kunnen vertonen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een klassieke uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze groene Volvo S80 met kenteken ZB-TG-14 uit 1999 is een solide en comfortabele grote sedan met een betrouwbare 2.9-liter zescilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van klassieke Volvo's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
APK keuring details: 16
APK keuring details: 41
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.9 (ZB-TG-14)
Wat is de APK status van ZB-TG-14?
De APK van ZB-TG-14 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZB-TG-14 een import auto?
Nee, ZB-TG-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZB-TG-14 gehad?
ZB-TG-14 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9 liter motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is B6294S, een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met 204 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot tikkende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 9,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo S80 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronica zoals elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Signalen:
Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.