Kenteken check ZB-TG-14

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 282.347 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-819074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZB-TG-14
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
S80 2.9
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-TG-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Volvo S80 2.9 1999

Betrouwbaarheid Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo S80 2.9 (1999) – Kenteken ZB-TG-14

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.407
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
208 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B6304S3
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
882 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1681 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zes-in-lijn motor met soepele en stille loop
  • Comfortabele en ruime grote sedan
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
  • Automatische transmissie met handmatige schakeloptie (Geartronic)
  • Goede wegligging met voorwielaandrijving
  • Relatief goede prestaties voor bouwjaar (204 pk)

Minpunten

  • Bekende distributieketting slijtage en kettingspannerproblemen
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij veroudering
  • Beperkte moderne technologie en infotainment
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken ZB-TG-14 is een groene Volvo S80 2.9 Comfort uit 1999, een grote sedan met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze auto staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €47.148.

De motor in deze Volvo S80 2.9 Comfort is de B6294S, een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met 204 pk (150 kW) en 280 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een soepele, vibratiearme rijervaring. De motorcode B6294S wordt bevestigd door technische specificaties uit 1998-2001. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange). Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, maar dit is minder frequent (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een 4-traps automaat (Geartronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling in de automaat (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten afhankelijk van de ernst.

Het officiële brandstofverbruik ligt rond de 9,7 liter per 100 km (circa 10,3 km/l), wat overeenkomt met de opgegeven waarden in gemengde rijomstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S80 2.9 uit 1998 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 Comfort met kenteken ZB-TG-14 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de automaat te beoordelen. Controleer ook de remmen en ophanging, aangezien deze bij oudere exemplaren slijtage kunnen vertonen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een klassieke uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze groene Volvo S80 met kenteken ZB-TG-14 uit 1999 is een solide en comfortabele grote sedan met een betrouwbare 2.9-liter zescilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
ESP €997
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €500
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €793

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2025
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B6304S3
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2922 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 524 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 10,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 243 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo S80 2.9 (ZB-TG-14)

Wat is de APK status van ZB-TG-14?

De APK van ZB-TG-14 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZB-TG-14 een import auto?

Nee, ZB-TG-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-TG-14 gehad?

ZB-TG-14 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.9 liter motor in de Volvo S80 uit 1998?

De motorcode is B6294S, een 2.9-liter zescilinder lijnmotor met 204 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot tikkende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 9,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo S80 in Nederland?

De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Elektronica zoals elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Signalen:

Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S80 2.9 in Nederland

Type Plaat