Kenteken check ZD-166-R

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 56.835 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-030869
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZD-166-R
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
218i Cabrio
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-166-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
BMW 218i Cabrio 2019

Betrouwbaarheid BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken ZD-166-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken ZD-166-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken ZD-166-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken ZD-166-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken ZD-166-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 51.560
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
414 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38B15A
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
279 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 218i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving en stevig onderstel
  • Comfortabele open rijervaring met snel inklapbare softtop
  • Moderne uitrusting in Executive-uitvoering (o.a. navigatie, LED-verlichting)
  • Redelijk zuinig in verbruik voor een cabrio in deze klasse
  • Betrouwbare 8-traps automaat met lage onderhoudskosten
  • Stijlvol design met herkenbare BMW-uitstraling

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte door softtopmechanisme
  • Krappe achterbank, vooral voor volwassenen
  • Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels
  • Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma
  • Kans op elektronische kinderziektes (iDrive, sensoren)
  • Zachte lak op sommige exemplaren, gevoelig voor krassen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZD-166-R is een bruine BMW 2-serie Cabrio uit 2019 met een 1499cc motor. Dit is de 218i Executive uitvoering, een compacte, open vierzitter met een achter geplaatste softtop. De nieuwprijs bedroeg destijds €43.383. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 218i Executive uit 2019 met kenteken ZD-166-R is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor (motorcode B38B15). Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel[6][8]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B38-motoren (voor 2017) kwamen incidenteel problemen met de distributieketting voor, maar na de facelift (LCI, vanaf 2017) zijn deze grotendeels verholpen. Toch blijft periodieke controle aanbevolen (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo:** De kleine turbo op deze motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** De B38-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij hogere kilometerstanden (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De 218i Executive is leverbaar met een 8-traps automaat (Steptronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege exemplaren kunnen last hebben van schokkerig schakelen of softwareproblemen. Software-updates bij de dealer kunnen dit vaak verhelpen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden (categorie: transmissie, ernst: yellow)[3][4].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele, snelle schakelingen en past goed bij het karakter van deze cabrio. Het rijgedrag is sportief, mede dankzij de achterwielaandrijving en het stevige onderstel. De cabrio-uitvoering weegt iets meer dan de coupé, maar blijft wendbaar en comfortabel op de weg[1][3].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,5–6,0 l/100 km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100 km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de open kap. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€400 per beurt, afhankelijk van dealer of onafhankelijk garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (indien van toepassing), en eventuele elektronische storingen. Reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een bruine BMW 2-serie Cabrio 218i Executive uit 2019 met kenteken ZD-166-R ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de zescilinder- of dieselmotoren.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Sportief rijgedrag** dankzij achterwielaandrijving en stevig onderstel[1][3]. - **Comfortabele open rijervaring** met een snel inklapbare softtop. - **Moderne uitrusting** zoals navigatie, LED-verlichting en connectiviteit in de Executive-uitvoering. - **Redelijk zuinig** in verbruik voor een cabrio in deze klasse. - **Betrouwbare automaat** met lage onderhoudskosten. - **Stijlvol design** met herkenbare BMW-uitstraling. **Nadelen:** - **Beperkte bagageruimte** (ca. 10 m³) door het softtopmechanisme[3][4]. - **Krappe achterbank** voor volwassenen, vooral bij langere ritten[4]. - **Hogere wegenbelasting** dan vergelijkbare diesels. - **Minder krachtig** dan de 220i/230i of zescilinder-modellen. - **Kans op elektronische kinderziektes** (bijv. iDrive, sensoren). - **Zachte lak** op sommige exemplaren, gevoelig voor krassen.

Deze bruine BMW 2-serie Cabrio met kenteken ZD-166-R uit 2019 is een stijlvolle, sportieve en relatief zuinige open vierzitter met een betrouwbare driecilinder en moderne uitrusting. Het rijplezier en de BMW-uitstraling zijn grote pluspunten, maar houd rekening met beperkte praktische ruimte, hogere wegenbelasting en incidentele technische mankementen. Voor de liefhebber van een compacte cabrio met Duits vakmanschap is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
DAB-Radio €250
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling €780
Adaptive Cruise Control €990
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €150
Navigatie €1190
Leer €1690
Metallic lak €700
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
30 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

BMW 218i Cabrio 2019 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38B15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 218i Cabrio (ZD-166-R)

Wat is de APK status van ZD-166-R?

De APK van ZD-166-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZD-166-R een import auto?

Nee, ZD-166-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-166-R gehad?

ZD-166-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Cabrio 218i Executive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de open kap.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 100 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€400 per onderhoudsbeurt, €35–€50 voor de APK, en gemiddeld €500–€1.000 aan incidentele reparaties per jaar.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege exemplaren kunnen softwarematige schakelproblemen vertonen. Een software-update bij de dealer lost dit meestal op.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5-liter driecilinder?

Incidenteel distributiekettinggeluid, mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden en vervuiling van injectoren/inlaatkleppen door directe injectie. Geen structurele problemen bekend.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel slijtage of geluid, vooral bij vroege exemplaren

Kenmerken:

Tikgeluid, storingslampje

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Vervuiling injectoren/inlaatkleppen

Door directe injectie

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (iDrive, sensoren)

Softwarematig of sensorstoring

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval van systemen

Minimaal
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Software-update vaak voldoende

Kenmerken:

Onrustig schakelgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 218i Cabrio exemplaren

Voertuig Registratie