Kenteken check ZD-223-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 243.344 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZD223D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken ZD-223-D
Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken ZD-223-D
Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken ZD-223-D
Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken ZD-223-D
Prestaties MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken ZD-223-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en sportieve Mini-SUV met karakteristiek design
- Zuinig dieselmotor met 82 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs van circa €33.000
- Comfortabele uitrusting in de Pepper uitvoering met extra opties
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan problemen geven met lager 5e versnelling en koppeling
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor compacte SUV
- Soms hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZD-223-D is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Pepper uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €33.011 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Countryman draagt meestal de motorcode N47D16, een bekende BMW-dieselmotor die ook in andere Mini- en BMW-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 82 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Countryman is een manuele versnellingsbak die soms problemen kan geven, vooral met het lager van de 5e versnelling en het differentieel. Dit kan leiden tot geluiden en uiteindelijk defecten. Ook zijn er meldingen van koppelingproblemen en plakkende koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdige inspectie van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar het vervangen van lagers of koppeling kan enkele honderden tot duizend euro kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Pepper uit 2014 met kenteken ZD-223-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te vragen naar eventuele reparaties aan de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de transmissie op geluiden en schakelgedrag. Een proefrit en uitlezen van het foutgeheugen wordt sterk aanbevolen. Let op het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Door deze punten te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare Mini-SUV.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken ZD-223-D uit 2017 is een compacte, sportieve diesel-SUV met een zuinige 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel hij aantrekkelijk is qua rijplezier en uitstraling, vraagt hij om aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze Mini een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 20
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper D (ZD-223-D)
Wat is de APK status van ZD-223-D?
De APK van ZD-223-D is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZD-223-D een import auto?
Ja, ZD-223-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-223-D gehad?
ZD-223-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal N47D16, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor van BMW.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar het lager van de 5e versnelling en de koppeling kunnen problemen geven, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.6 Cooper D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbaklager 5e versnelling
Het lager van de 5e versnelling en differentieel kan slijten, wat leidt tot geluiden en uiteindelijk defecten.
Kenmerken:
Zoemend of ratelend geluid bij 5e versnelling, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
