Kenteken check ZD-528-K
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 57.247 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor ZD528K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZD-528-K
Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZD-528-K
Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZD-528-K
Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZD-528-K
Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZD-528-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en stijlvol design, ideaal voor stadsgebruik
- Zuinig brandstofverbruik met turbo motor
- Vlotte prestaties dankzij 166 Nm koppel bij lage toeren
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland
- Goede uitrustingsmogelijkheden in BlitZ uitvoering
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte achterbank- en bagageruimte
- Motor kan bij hoge toeren luidruchtig zijn
Volledige analyse
Kenteken ZD-528-K is een rode Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn stijl en zuinigheid.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ is B10XFL/XFT, een moderne direct ingespoten motor met turbo. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 166 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een mini-hatchback. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Defecten aan de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ uit 2013 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn unieke styling en compacte formaat. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de timing ketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan koppeling en motorproblemen uit te sluiten.
Deze rode Opel ADAM met kenteken ZD-528-K uit 2019 is een stijlvolle en zuinige mini-hatchback met een moderne 999cc turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten heeft zoals olieverbruik en timing ketting, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (ZD-528-K)
Wat is de APK status van ZD-528-K?
De APK van ZD-528-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZD-528-K een import auto?
Nee, ZD-528-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-528-K gehad?
ZD-528-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ?
De motorcode is B10XFL/XFT, een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op timing ketting, olieverbruik en staat van de koppeling.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak door vocht of veroudering.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
