Kenteken check ZD-768-Z
APK geldig tot apr 2027 - 15+ eigenaars - 112.973 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor ZD768Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S3 (2014) – Kenteken ZD-768-Z
Waardebehoud Audi S3 (2014) – Kenteken ZD-768-Z
Onderhoud Audi S3 (2014) – Kenteken ZD-768-Z
Veiligheid Audi S3 (2014) – Kenteken ZD-768-Z
Prestaties Audi S3 (2014) – Kenteken ZD-768-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi S3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 2.0 TFSI 221 pk motor met quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Sportieve 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
- Hoogwaardig interieur en Pro Line Plus uitrusting met veel luxe opties
- Compacte sedan met praktische ruimte en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak
- Redelijk waardebehoud door sportief imago en quattro aandrijving
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke transmissieproblemen bij automaat, zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting vanwege 221 pk sterke benzinemotor
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door sportieve techniek en quattro systeem
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZD-768-Z is een blauwe Audi A3 Limousine 2.0 TFSI S3 quattro Pro Line Plus uit 2014 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze uitvoering uit 2014 combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, wat zorgt voor een dynamische rijervaring in het compacte middenklasse sedansegment.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A3 S3 is onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend onder motorcode 'CJXC' of 'CJXB' afhankelijk van uitvoering. Deze turbomotor levert 221 pk en staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbochargers en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze S3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en slijtage aan de koppelingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1200, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI S3 quattro Pro Line Plus uit 2014 met kenteken ZD-768-Z is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De huidige marktwaarde ligt tussen € 20.000 en € 28.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro aandrijving.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken ZD-768-Z uit 2014 is een sportieve en technisch geavanceerde compacte sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 23
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S3 (ZD-768-Z)
Wat is de APK status van ZD-768-Z?
De APK van ZD-768-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZD-768-Z een import auto?
Ja, ZD-768-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-768-Z gehad?
ZD-768-Z heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is meestal 'CJXC' of 'CJXB', onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend om zijn turbotechniek en 221 pk vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is sportief en snel, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A3 S3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 221 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI S3 quattro uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen € 20.000 en € 28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage, wat motorschade kan veroorzaken als niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica-unit, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbocharger slijtage
Turbo kan slijten door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, onregelmatige stationair, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
