Kenteken check ZD-770-J
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 196.699 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken ZD770J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken ZD-770-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken ZD-770-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken ZD-770-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken ZD-770-J
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d T-model (2019) – Kenteken ZD-770-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (670-1.820 liter), ideaal voor gezinnen[3].
- Hoogwaardige afwerking en veel standaard veiligheidsvoorzieningen.
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten.
- Moderne 9-traps automaat zorgt voor soepele en stille overbrenging[1][3].
- Relatief zuinig in verbruik voor een auto van deze klasse.
- Goed onderhouden exemplaren hebben een redelijk waardebehoud.
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met Aziatische of Franse concurrenten.
- Dieseltechniek gevoelig voor roetfilter- en EGR-problemen bij veel stadsgebruik.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. boordcomputer, sensoren).
- Wegenbelasting is fors voor een diesel in Nederland.
- Matige rijdynamiek vergeleken met sportievere concurrenten.
- Zeldzame 1.6-liter variant: onderdelen en kennis bij garages mogelijk beperkt.
Volledige analyse
Kenteken ZD-770-J is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2019 met een 1597cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire middenklasse combi, specifiek voor de Nederlandse markt. We behandelen technische details, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
Deze E-klasse Estate is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder dieselmotor (1597cc), maar let op: de officiële E 200 d Estate uit 2016 heeft een 2.0-liter motor (1950cc, 150pk)[1][2][8]. De 1.6-liter (118pk) is een zeldzame variant, mogelijk een speciale editie of een importmodel. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode (bijvoorbeeld OM 626 of OM 651, afhankelijk van het bouwjaar en markt) om zeker te zijn van de juiste specificaties. Voor de 2.0-liter variant geldt motorcode OM 654, maar voor de 1.6-liter is geen officiële motorcode gevonden in de standaard E-klasse Estate uitvoeringen. Raadpleeg bij twijfel altijd de Mercedes-Benz dealer of een erkend keuringsstation.
De E-klasse Estate 2019 is standaard voorzien van de 9G-TRONIC automaat, een zeer moderne en soepele transmissie[1][3]. Deze automaat staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op de lange termijn (na 150.000+ km) gevoelig zijn voor softwareproblemen en slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel. Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €400-€600 per jaar (exclusief grote reparaties).
Het praktijkverbruik van de 2.0-liter diesel ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), maar voor de 1.6-liter variant kan dit iets gunstiger uitvallen. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke motor, maar reken op een praktijkverbruik van circa 1 op 20 (5,0 l/100km) bij rustig rijden. De wegenbelasting voor een diesel met 118pk bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar tel daar jaarlijks €200-€400 bij voor reguliere service en kleine reparaties.
De nieuwprijs van deze E-klasse Estate was €67.849. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium dieselstationwagen; na 8-9 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken ZD-770-J uit 2019 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige middenklasse combi. Let bij aankoop extra op de motorvariant (1.6 vs 2.0 liter) en de onderhoudshistorie. De automaat en het interieur zijn pluspunten, maar de onderhoudskosten en eventuele motorproblemen vragen aandacht.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 10
APK keuring details: 31
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d T-model (ZD-770-J)
Wat is de APK status van ZD-770-J?
De APK van ZD-770-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZD-770-J een import auto?
Nee, ZD-770-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-770-J gehad?
ZD-770-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 d?
Het praktijkverbruik van de 2.0-liter diesel ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Voor de 1.6-liter variant kan dit iets gunstiger uitvallen, reken op circa 1 op 20 (5,0 l/100km) bij rustig rijden. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor de 1.6-liter variant.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 118pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn €35-€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op de lange termijn gevoelig zijn voor softwareproblemen en slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, bekende problemen zijn slijtage aan de timingketting, turbo- en injectorproblemen, en olielekkages. Deze komen vooral voor bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Dit kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbolader defect
Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven, vaak door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekkage
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, vooral op leeftijd.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Automaat software/storing
Software-updates of storingscodes bij de 9G-TRONIC automaat, vooral na veel stadsgebruik.
Symptomen:
Schokken, trage reactie, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 d T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
