Kenteken check ZD-985-Z
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 51.524 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor ZD985Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid McLaren 570S Spider (2018) – Kenteken ZD-985-Z
Waardebehoud McLaren 570S Spider (2018) – Kenteken ZD-985-Z
Onderhoud McLaren 570S Spider (2018) – Kenteken ZD-985-Z
Veiligheid McLaren 570S Spider (2018) – Kenteken ZD-985-Z
Prestaties McLaren 570S Spider (2018) – Kenteken ZD-985-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze McLaren 570S Spider geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze McLaren op basis van 1561 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 3.8L twin-turbo V8 motor (M838TE) met 419 kW (570 pk)
- Geavanceerde 7-versnellings naadloze automatische transmissie (SSG) voor snelle schakelingen
- Lichtgewicht carbon fiber chassis (Monocell II) voor uitstekende handling
- Exclusief design met een elektrisch inklapbaar hardtop dak
- Sterke remmen met carbon keramische schijven voor optimale remkracht
- Goede waardebehoud door beperkte productie en McLaren merkwaarde
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen van 419 pk
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, specialistisch onderhoud vereist
- Mogelijke motorproblemen zoals kettingslijtage en olieverbruik
- Complexe transmissie kan dure reparaties vereisen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportwagenkarakter
Uitgebreide analyse
Kenteken ZD-985-Z is een oranje McLaren 570S Spider uit 2018 met een krachtige 3799cc 8-cilinder twin-turbo motor die 419 pk levert. Deze cabriolet super sportwagen combineert extreme prestaties met exclusief design en geavanceerde technologie.
De McLaren 570S Spider uit 2017 is uitgerust met de M838TE motor, een 3.8-liter (3799cc) V8 twin-turbo motor die 419 kW (570 pk) levert bij 7.500 rpm en 600 Nm koppel tussen 5.000 en 6.500 rpm. Deze motorcode M838TE is specifiek voor deze generatie McLaren V8's en staat bekend om zijn hoge prestaties en lichte constructie dankzij dry sump olievoorziening. De motor is afgeleid van McLaren's Formule 1 technologie, wat zorgt voor een zeer responsieve en krachtige rijervaring.
De transmissie is een 7-versnellings naadloze schakeling (Seamless Shift Gearbox, SSG), een geavanceerde automatische versnellingsbak die snelle en soepele schakelingen mogelijk maakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar en vereist specialistische kennis. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om optimale prestaties te behouden. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, mede door de complexiteit en exclusiviteit van het systeem.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een auto met 419 pk in Nederland is fors, doorgaans tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €5.000 en €8.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een McLaren 570S Spider met kenteken ZD-985-Z uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, inclusief transmissie- en motoronderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de werking van het dakmechanisme en elektronica. Door de exclusiviteit en hoge aanschafprijs is het verstandig om een specialist in McLaren te betrekken bij de aankoopkeuring.
Deze oranje McLaren 570S Spider met kenteken ZD-985-Z uit 2018 is een indrukwekkende supercar met een krachtige 3799cc twin-turbo V8 motor en geavanceerde transmissie. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt deze auto een unieke rijervaring en exclusiviteit. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn cruciaal voor behoud van prestaties en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,652 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over McLaren 570S Spider (ZD-985-Z)
Wat is de APK status van ZD-985-Z?
De APK van ZD-985-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZD-985-Z een import auto?
Ja, ZD-985-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-985-Z gehad?
ZD-985-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2017 McLaren 570S Spider?
De motorcode is M838TE, een 3.8-liter twin-turbo V8 motor met 3799cc inhoud.
Hoeveel vermogen levert de motor?
De motor levert 419 kW (570 pk) bij 7.500 rpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €5.000 en €8.000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 419 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage en olieverbruik komen voor, evenals injectoren die kunnen verstoppen.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud en software-updates zijn essentieel; reparaties kunnen kostbaar zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan vroegtijdig slijten of speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, verminderde prestaties, motorstoringen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door afdichtingsproblemen of slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie software en mechanische problemen
De 7-traps SSG transmissie kan software-updates nodig hebben en mechanische slijtage vertonen.
Signalen:
Schakelvertraging, schokkerig schakelen, waarschuwingslampjes.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen dakmechanisme
Het elektrische hardtop dak kan storingen vertonen in de bediening of sensoren.
Signalen:
Dak opent of sluit niet correct, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten McLaren
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mclaren uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1561 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
