Kenteken check ZD-TG-68

APK verlopen - 5+ eigenaars - 311.288 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-971873
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZD-TG-68
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.8 5V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-TG-68: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.8 5V 1999

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken ZD-TG-68

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken ZD-TG-68

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken ZD-TG-68

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken ZD-TG-68

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V (1999) – Kenteken ZD-TG-68

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 22.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
APT
Soortgelijke auto's in NL
121 voertuigen
Aantal keren bekeken
993 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.8 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-5V motor met eenvoudige techniek
  • Ruime en praktische combi met 495 tot 1600 liter laadruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring voor zijn leeftijd
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzine
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZD-TG-68 is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Trendline uit 1999 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1781cc motor in deze Passat Variant is een 1.8-liter 5-kleppen per cilinder (5V) benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode AEB of ANB, die 92 pk levert. Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met een vermogen van circa 92 pk (68 kW). De motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingproblemen kan leiden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die vaak optimistischer waren. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Trendline uit 1997 met kenteken ZD-TG-68 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijcomfort, maar verwacht hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken ZD-TG-68 uit 1999 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-5V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud blijft deze auto een comfortabele en ruime keuze voor liefhebbers van klassieke Volkswagen Passats.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1090
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €415

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Te veel speling in stuur- of fuseekogel

18 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.8 5V 1999 – Afbeelding 1
april 2024
VW Passat Variant 1.8 5V 1999 – Afbeelding 2
april 2024
VW Passat Variant 1.8 5V 1999 – Afbeelding 3
april 2024
VW Passat Variant 1.8 5V 1999 – Afbeelding 4
april 2024
VW Passat Variant 1.8 5V 1999 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code APT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 168 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V (ZD-TG-68)

Wat is de APK status van ZD-TG-68?

De APK van ZD-TG-68 is verlopen op 19-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZD-TG-68 een import auto?

Nee, ZD-TG-68 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-TG-68 gehad?

ZD-TG-68 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8-5V motor in deze Passat?

De motorcode is meestal AEB of ANB, een 1.8-liter 5-kleppen benzinemotor zonder turbo met ongeveer 92 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.8 5V kentekens

Voertuig Registratie