Kenteken check ZF-048-J
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 128.657 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken ZF048J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 T4 (2016) – Kenteken ZF-048-J
Waardebehoud Volvo V70 T4 (2016) – Kenteken ZF-048-J
Onderhoud Volvo V70 T4 (2016) – Kenteken ZF-048-J
Veiligheid Volvo V70 T4 (2016) – Kenteken ZF-048-J
Prestaties Volvo V70 T4 (2016) – Kenteken ZF-048-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1656 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 1969cc B420 turbomotor met 190 pk en 300 Nm koppel
- Ruim en comfortabel interieur met veel laadruimte (tot 1600 liter)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een grote stationwagen
- Waardevastheid door Volvo-merk en praktische inzetbaarheid
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren gemeld
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor met 140 pk
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken ZF-048-J is een zwarte Volvo V70 2.0 T4 Classic Edition uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 140 kW (190 pk) levert. Deze voorwielaangedreven stationwagen heeft een handgeschakelde transmissie en behoort tot het grote middenklasse segment met een nieuwprijs van circa €41.495.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V70 2.0 T4 Classic Edition is B420. Deze motor levert 190 pk (140 kW) bij 4700 tpm en een koppel van 300 Nm. Het is een turbocharged motor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 11,3:1. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bekend voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 T4 Classic Edition met kenteken ZF-048-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtagegevoelige onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door het goede veiligheidsniveau en ruime interieur is dit model een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, ruime en comfortabele stationwagen zoekt.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken ZF-048-J uit 2016 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse stationwagen met een krachtige 1969cc 4-cilinder turbomotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze handgeschakelde T4 Classic Edition een fijne rijervaring, maar let op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 53
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T4 (ZF-048-J)
Wat is de APK status van ZF-048-J?
De APK van ZF-048-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-048-J een import auto?
Ja, ZF-048-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-048-J gehad?
ZF-048-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T4 motor in de Volvo V70 uit 2013?
De motorcode is B420, een 1969cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Volvo V70 T4?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoeveel verbruikt de Volvo V70 2.0 T4 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk benzine Volvo V70 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1656 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
