Kenteken check ZF-568-K
APK verlopen - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZF568K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken ZF-568-K
Waardebehoud Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken ZF-568-K
Onderhoud Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken ZF-568-K
Veiligheid Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken ZF-568-K
Prestaties Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2019) – Kenteken ZF-568-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en lichte 875cc TwinAir turbomotor met goede brandstofefficiëntie
- 4x4-aandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 63 pk benzinemotor
- Praktisch formaat met verrassend ruime binnenruimte voor een mini hatchback
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) die vroeg kan slijten
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Extra onderhoudskosten door 4x4 aandrijflijncomponenten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik en vol beladen rijden
Volledige analyse
Kenteken ZF-568-K is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Cross uit 2019 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde mini hatchback werd nieuw geleverd voor €22.754 en combineert compacte stadsauto-eigenschappen met vierwielaandrijving voor extra grip.
De motorcode van de 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor is doorgaans F1CE, een compacte en lichte krachtbron met een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingslijtage of -problemen. Verder zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij slijtage kostbaar zijn. De 4x4-versie heeft een extra aandrijflijncomponenten die periodiek onderhoud vereisen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Cross met kenteken ZF-568-K uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige ketting- en turbo-inspecties. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De 4x4-versie is ideaal voor ruwere wegen en winterse omstandigheden, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Fiat Panda met kenteken ZF-568-K uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met extra grip dankzij de 4x4-aandrijving. Hoewel de 875cc TwinAir motor efficiënt is, vraagt hij om goed onderhoud vanwege bekende problemen met de ketting, turbo en injectoren. Voor wie een betaalbare, wendbare auto zoekt met offroad-capaciteiten is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (ZF-568-K)
Wat is de APK status van ZF-568-K?
De APK van ZF-568-K is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZF-568-K een import auto?
Nee, ZF-568-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-568-K gehad?
ZF-568-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is meestal F1CE, een 0.9 liter 2-cilinder turbomotor met 63 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de 4x4 aandrijving onderhoudsintensief?
De 4x4-versie vereist extra onderhoud aan de aandrijflijn, wat de onderhoudskosten iets verhoogt ten opzichte van de 2WD variant.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan vroeg slijten of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage of onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
