Kenteken check ZF-682-R
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 62.007 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZF682R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZF-682-R
Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZF-682-R
Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZF-682-R
Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZF-682-R
Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZF-682-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1360 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik met een gemiddeld verbruik van 54.9 mpg[5].
- Betrouwbare hybride technologie met lage onderhoudskosten[4].
- Goede waardebehoud, ideaal voor langdurig gebruik[3].
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen[6].
- Uitgebreide veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense[2].
- Comfortabele en ruime interieur met moderne infotainment systemen[2].
Minpunten
- Beperkte acceleratie met een 0-62 mph in 10.9 seconden[5].
- CVT-transmissie kan soms onnatuurlijk aanvoelen bij snelle acceleratie[7].
- Beperkte opties voor sportieve rijders vanwege het ontbreken van een handgeschakelde versnellingsbak[4].
- Soms licht verhoogd olieverbruik bij hybride modellen[4].
- Beperkte laadruimte in vergelijking met grotere hatchbacks[8].
Volledige analyse
Kenteken ZF-682-R is een groene Toyota Corolla uit 2019 met een 1798cc motor. Deze auto is een 1.8 Hybrid First Edition uit 2019, met een nieuwprijs van €29.040. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition heeft een 2ZR-FXE motor, een 1.8-liter viercilinder hybride benzine motor met een vermogen van 121 pk (90 kW) in combinatie met de Hybrid Synergy Drive systeem[4]. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain, turbo of injectoren voor deze motor. Wel is er een licht verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige hybride modellen, maar dit is niet specifiek voor deze variant[4].
De transmissie is een eCVT (Electronically Controlled Continuously Variable Transmission), die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn geen significante defecten gerapporteerd voor deze transmissie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de betrouwbaarheid van de eCVT[4].
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm is ongeveer 54.9 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Toyota-modellen. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €700 voor APK en service, exclusief reparaties[3].
De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse rijders.
Deze groene Toyota Corolla met kenteken ZF-682-R uit 2019 is een betrouwbare en zuinige auto, ideaal voor dagelijks gebruik. De hybride technologie biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (ZF-682-R)
Wat is de APK status van ZF-682-R?
De APK van ZF-682-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-682-R een import auto?
Nee, ZF-682-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-682-R gehad?
ZF-682-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Corolla 1.8 Hybrid?
De motorcode is 2ZR-FXE[4].
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Corolla 1.8 Hybrid in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar is ongeveer 54.9 mpg volgens de WLTP-norm[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500 tot €700 per jaar voor APK en service, exclusief reparaties[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 90 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren[6].
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition?
De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3].
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo in deze auto?
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain of turbo voor deze motor[4].
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige hybride modellen kunnen een licht verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Verhoogde olieconsumptie na langdurig gebruik.
CVT-transmissie problemen
Soms kan de CVT-transmissie onnatuurlijk aanvoelen bij snelle acceleratie.
Signalen:
Onnatuurlijke schakelpatronen.
Elektronische storingen
Zelden voorkomende elektronische storingen in het infotainmentsysteem.
Signalen:
Sporadische foutmeldingen op het scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla 1.8 Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
