Kenteken check ZF-838-R

Kenteken ZF-838-R is een zwarte SEAT Alhambra uit 2019 met een 1395cc 1.4 TSI FR Business Intense benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen, een luxe uitrusting en een nieuwprijs van €49.245. In dit rapport lees je alles over de techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motorcode & Techniek De 1.4 TSI FR Business Intense uit 2015 heeft een 1395cc viercilinder benzinemotor met turbo (EA211-serie). Het vermogen bedraagt 110 pk. De motorcode voor deze motor is doorgaans **CZCA** of **CZDA**, afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de juiste code. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Golf en Audi A3. ## Bekende Problemen ### Motor - **Turbo**: Incidenteel meldingen van loskomende wastegate-actuatorstangen, wat leidt tot vermogensverlies en EPC-lampjes. Meestal is dit een relatief eenvoudige reparatie, maar onderdelen zijn soms lastig verkrijgbaar[1]. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide problemen met de distributieketting gemeld voor deze motor in de Alhambra. Wel altijd belangrijk om het onderhoudsinterval strikt te volgen. - **Injectoren & olieverbruik**: Geen specifieke meldingen van injectorproblemen of excessief olieverbruik voor deze motor in de Alhambra. Wel algemeen advies: controleer regelmatig het oliepeil bij turbo-motoren. ### Transmissie - **Handgeschakelde versnellingsbak**: Geen bekende structurele problemen met de handbak in deze uitvoering. Onderhoudskosten zijn laag; een jaarlijkse controle en eventueel verversen van transmissieolie (ca. €100-€150 per 60.000 km) volstaat. ### Elektronica & Comfort - **Elektrische problemen**: Centrale vergrendeling, navigatie en airco zijn bekende aandachtspunten bij de Alhambra, maar niet specifiek voor deze motorvariant[4][6]. **Categorie: Elektronica | Ernst: yellow** - **Panoramisch dak**: Lekkages komen voor bij uitvoeringen met panoramadak, maar dit is optioneel en niet standaard op de FR Business Intense[3]. **Categorie: Chassis | Ernst: orange** ### Chassis & Ophanging - **Ophanging**: Geen specifieke meldingen voor deze motorvariant, maar bij oudere Alhambra’s kunnen slijtage aan ophangdelen (bushings, schokdempers) voorkomen[2][3]. **Categorie: Chassis | Ernst: yellow**

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak in de SEAT Alhambra 1.4 TSI FR Business Intense is betrouwbaar en soepel. Geen bekende defecten of recalls voor deze bak. Het schakelen verloopt licht, wat bijdraagt aan het comfortabele rijgedrag van deze MPV. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, maar bij volledige belading kan de motor wat moeten werken. ## Verbruik **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 6,2-6,5 l/100 km (ca. 1 op 15,4). **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km (1 op 12-14), afhankelijk van rijstijl en belading. Voor een MPV van dit formaat is dat zuinig te noemen.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de SEAT Alhambra 1.4 TSI FR Business Intense was €49.245. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij grote MPV’s; na 10 jaar is circa 25-30% van de nieuwprijs over. ## Onderhoudskosten - **APK**: €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats - **Reparaties**: Geen structurele dure problemen bekend; incidentele reparaties aan turbo of elektronica kunnen oplopen tot €500-€1000, maar zijn zeldzaam - **Bandenset**: €400-€600 per set (afhankelijk van merk/maat) ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 110 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote bagageruimte - Zuivere en zuinige 1.4 TSI benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende mankementen - Luxe uitrusting in FR Business Intense uitvoering (o.a. sportstoelen, navigatie, climate control) - Goede actieve en passieve veiligheid (5 sterren Euro NCAP) - Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van deze klasse **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud - Matig waardebehoud vergeleken met kleinere modellen - Incidenteel elektronische mankementen (airco, navigatie, centrale vergrendeling) - Optioneel panoramisch dak kan lekken (indien aanwezig) - Turbo-gerelateerde problemen mogelijk (wastegate-actuator) - Praktijkverbruik kan tegenvallen bij zwaar beladen gebruik

Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken ZF-838-R uit 2019 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige en betrouwbare benzinemotor. De handgeschakelde versnellingsbak geeft weinig problemen en onderhoud is voorspelbaar. Let bij aankoop op eventuele elektronische gebreken en controleer de turbo-installatie. Qua verbruik en rijplezier is dit een van de betere keuzes in het MPV-segment, maar reken op hogere maandlasten door de wegenbelasting. Voor gezinnen die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoeken, is de Alhambra 1.4 TSI FR Business Intense een serieuze kandidaat.