Kenteken check ZF-PT-53
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 212.591 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken ZFPT53
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 2.0 (1999) – Kenteken ZF-PT-53
Waardebehoud Ford Focus Turnier 2.0 (1999) – Kenteken ZF-PT-53
Onderhoud Ford Focus Turnier 2.0 (1999) – Kenteken ZF-PT-53
Veiligheid Ford Focus Turnier 2.0 (1999) – Kenteken ZF-PT-53
Prestaties Ford Focus Turnier 2.0 (1999) – Kenteken ZF-PT-53
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1281 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor met 131 pk
- Praktische en ruime combi uitvoering
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
- Redelijke marktwaarde voor een klassieker in dit segment
Minpunten
- Kettingaandrijving kan bij hoge km slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Verbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
Uitgebreide analyse
Kenteken ZF-PT-53 is een rode Ford Focus Wagon 2.0-16V Ghia uit 1999 met een 1989cc 4-cilinder benzinemotor die 96 kW (131 pk) levert. Deze handgeschakelde combi uit 1998 staat bekend om zijn praktische karakter en degelijke techniek.
De 2.0-16V motor in deze Ford Focus Wagon heeft een motorcode vaak aangeduid als 'ZETEC' of 'ZETEC-E' voor de 1998 uitvoering. Het betreft een 1989cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een compressieverhouding rond 10:1. Deze motor levert 96 kW (131 pk) bij 5750 rpm en 174 Nm koppel bij 3750 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 2.0-16V Ghia is robuust en staat bekend om zijn directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede wegligging en handling, typisch voor een compacte middenklasse combi uit die tijd.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0-16V Ghia met kenteken ZF-PT-53 uit 1999 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de transmissie en motorgeluiden te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken.
Deze rode Ford Focus Wagon met kenteken ZF-PT-53 uit 1999 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,321 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 31
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 20
Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 2.0 (ZF-PT-53)
Wat is de APK status van ZF-PT-53?
De APK van ZF-PT-53 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-PT-53 een import auto?
Nee, ZF-PT-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-PT-53 gehad?
ZF-PT-53 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-E' voor de 1998 2.0-16V motor met 1989cc.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Bekende aandachtspunten
Kettingaandrijving slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of raambediening.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektrische functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
