Kenteken check ZF-TZ-92

APK verlopen - 14 eigenaars - 159.740 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-106485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZF-TZ-92
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 60
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-TZ-92: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
VW Polo 60 1999

Betrouwbaarheid VW Polo 60 (1999) – Kenteken ZF-TZ-92

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Polo 60 (1999) – Kenteken ZF-TZ-92

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 60 (1999) – Kenteken ZF-TZ-92

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Polo 60 (1999) – Kenteken ZF-TZ-92

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Polo 60 (1999) – Kenteken ZF-TZ-92

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 12.409
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
49 dagen verlopen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
APQ
Aantal in Nederland
494 voertuigen
Aantal keren bekeken
585 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 60 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met robuuste constructie
  • Compact en licht, wat zorgt voor relatief laag brandstofverbruik
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
  • Relatief lage wegenbelasting door 44 pk vermogen

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties met slechts 44 pk
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Distributieriem vereist periodiek onderhoud (risico bij verwaarlozing)
  • Schakelproblemen bij versleten versnellingsbak
  • Geen turbo of moderne injectiesystemen, dus minder efficiënt dan nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZF-TZ-92 is een groene Volkswagen Polo uit 1999 met een 1391cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de derde generatie Polo (Mk3) die van 1994 tot 2001 werd geproduceerd. De nieuwprijs destijds was circa €12.320.

De 1391cc motor in deze Polo is een SOHC 8-kleppen 4-cilinder met multi-point brandstofinjectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als '1.4 60pk' of '1.4 44pk' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 44 pk (33 kW) bij 5200 tpm en 86 Nm koppel bij 2800 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel dit model een distributieriem heeft en geen ketting. Turbo's en injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, dus turbo-problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig aangepakt wordt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat redelijk is voor een auto uit 1994. Er is geen officiële WLTP-waarde voor dit model, omdat WLTP pas veel later werd ingevoerd. Wegenbelasting voor 44 pk (ongeveer 33 kW) bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4 uit 1994 met kenteken ZF-TZ-92 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieriem (moet elke 60.000 km vervangen worden), roestvorming vooral bij wielkasten en dorpels, en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met eenvoudige techniek.

Deze groene Volkswagen Polo met kenteken ZF-TZ-92 uit 1999 is een betrouwbare, eenvoudige en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de prestaties bescheiden zijn, biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor liefhebbers van klassieke Polo's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdsteun achter €107
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1069
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €610
Metallic lak €332

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

VW Polo 60 1999 – Afbeelding 1
april 2025
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 2
april 2025
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 3
april 2025
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 4
april 2025
VW Polo 60 1999 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code APQ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,72 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 60 (ZF-TZ-92)

Wat is de APK status van ZF-TZ-92?

De APK van ZF-TZ-92 is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZF-TZ-92 een import auto?

Nee, ZF-TZ-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-TZ-92 gehad?

ZF-TZ-92 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1391cc motor in de Polo 1994?

De motorcode is meestal '1.4 44pk' of '1.4 60pk' afhankelijk van uitvoering, een SOHC 8-kleppen 4-cilinder motor met multi-point injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

Ongeveer 44 pk (33 kW) bij 5200 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieriem slijtage, olieverbruik bij hoge kilometerstanden, geen turbo-gerelateerde problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Versleten synchronisatieringen kunnen problemen geven bij oudere auto's.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet elke 60.000 km worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig of start niet.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming carrosserie

Roest bij wielkasten, dorpels en onderkant deuren door ouderdom en vocht.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasjes in lak, gaten in carrosserie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik motor

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 60 modellen

Voertuig Registratie