Kenteken check ZG-352-T
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 64.381 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken ZG352T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken ZG-352-T
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken ZG-352-T
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken ZG-352-T
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken ZG-352-T
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken ZG-352-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1329 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagen met een goede kofferbakinhoud.
- Betrouwbare 1.6 GDi motor met directe benzine-injectie voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en comfortabel rijdt.
- Redelijk lage wegenbelasting dankzij 99 pk motorvermogen.
- Goede uitrusting in de Business Edition, inclusief moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
- Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan de officiële WLTP-waarde.
- Beperkte sportiviteit en minder dynamisch rijgedrag vergeleken met concurrenten.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-352-T is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Business Edition uit 2015, valt in de compacte middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €26.990.
De motor in deze Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi is een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDi). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de Gamma G4FD, een 1.6-liter MPI/GDi motor die 99 kW (135 pk) levert bij 6300 rpm en 163 Nm koppel bij 4800 rpm. Deze motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 99 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition uit 2015 met kenteken ZG-352-T is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime compacte stationwagen zoekt met een automatische transmissie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en let op olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken ZG-352-T uit 2015 is een degelijke en praktische combi met een efficiënte 1.6 GDi motor en een betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 30
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (ZG-352-T)
Wat is de APK status van ZG-352-T?
De APK van ZG-352-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-352-T een import auto?
Ja, ZG-352-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-352-T gehad?
ZG-352-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDi motor in de Hyundai i30 Wagon 2015?
De motorcode is doorgaans Gamma G4FD, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai i30?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden met tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition uit 2015?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.6 GDi motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of boordcomputer die foutmeldingen geven.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
