Kenteken check ZG-363-P
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 172.542 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor ZG363P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken ZG-363-P
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken ZG-363-P
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken ZG-363-P
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken ZG-363-P
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken ZG-363-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor met 88 pk.
- Compacte en sportieve hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een turbo benzineauto.
- Goede wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor een auto uit 2009.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig bijvullen.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in compacte klasse.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-363-P is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2015, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.995.
De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter Ecotec turbo viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A14NET of varianten daarvan binnen Opel's Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Sport + uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die doorgaans tussen de €500 en €900 kost, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Sport + uit 2009 met kenteken ZG-363-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele turbo- en injectorgeluiden en controleer de koppeling op soepelheid. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken ZG-363-P uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (ZG-363-P)
Wat is de APK status van ZG-363-P?
De APK van ZG-363-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-363-P een import auto?
Ja, ZG-363-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-363-P gehad?
ZG-363-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo motor?
De motorcode is meestal A14NET, onderdeel van Opel's Ecotec motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral als de kettingspanner versleten is; tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan vroeg slijten en er kunnen schakelproblemen optreden, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot distributiekettingslijtage of breuk.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten door onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
