Kenteken check ZG-425-R

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 77.192 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-174808
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZG-425-R
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 1.0 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-425-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2019

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken ZG-425-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken ZG-425-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken ZG-425-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken ZG-425-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken ZG-425-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 32.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
91 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
P10A2
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
94 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 988cc 3-cilinder turbomotor met i-VTEC technologie
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Ruime en praktische hatchback met 478 liter bagageruimte
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en assistentiesystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud in het segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke lichte problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen bij intensief gebruik onderhoud vereisen
  • Koppeling kan na circa 100.000 km slijten en vervangen moeten worden
  • Turbo onderhoud vereist aandacht voor oliekwaliteit en interval
  • Praktijkverbruik kan iets hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
  • Nieuwprijs relatief hoog voor compacte hatchback in 2017

Uitgebreide analyse

Kenteken ZG-425-R is een witte Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive uit 2019 met een 988cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €35.330 en biedt een combinatie van zuinigheid en moderne techniek.

De motorcode van de 988cc 1.0 i-VTEC Turbo motor in deze Honda Civic is onderdeel van Honda's L-series motoren, specifiek de L15B7 variant, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en i-VTEC technologie. Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) in de Executive uitvoering en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en injectoren, hoewel deze bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere Honda motoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Civic is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij intensief gebruik, wat gemiddeld na 100.000 km kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingservice. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km (ongeveer 19,6 km/l), wat in de praktijk neerkomt op circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar Honda staat bekend om relatief lage onderhoudskosten in dit segment.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive uit 2017 met kenteken ZG-425-R is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing ketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar let op de staat van de koppeling en banden. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze Civic een verstandige keuze voor wie een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback zoekt.

Deze witte Honda Civic met kenteken ZG-425-R uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 988cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, relatief lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en comfortabele auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €2190
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
4 januari 2024
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 4
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code P10A2
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 988 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 126 pk (93 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (ZG-425-R)

Wat is de APK status van ZG-425-R?

De APK van ZG-425-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZG-425-R een import auto?

Nee, ZG-425-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-425-R gehad?

ZG-425-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive uit 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk meestal neerkomt op 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 988cc motor in deze Honda Civic?

De motorcode is L15B7, een 3-cilinder 1.0 liter turbomotor met i-VTEC en directe injectie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden en vervangen.

Wat is de wegenbelasting voor deze 93 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 i-VTEC motor?

Enkele bekende problemen zijn lichte timing ketting slijtage en injectorvervuiling, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere motoren en zijn goed te voorkomen met regelmatig onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

De directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, moeilijk schakelen.

Ernstig
Motor

Turbo olielekkage

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen, wat leidt tot rookontwikkeling en verminderde prestaties.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage onder motor.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen parkeersensoren

Soms storingen in de parkeersensoren en achteruitrijcamera, vooral bij vochtige omstandigheden.

Symptomen:

Onjuiste waarschuwingen, uitval sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.0 Turbo kentekens

Type Plaat