Kenteken check ZG-701-J
4+ eigenaars - 208.000 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken ZG701J
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman One D (2016) – Kenteken ZG-701-J
Waardebehoud MINI Clubman One D (2016) – Kenteken ZG-701-J
Onderhoud MINI Clubman One D (2016) – Kenteken ZG-701-J
Veiligheid MINI Clubman One D (2016) – Kenteken ZG-701-J
Prestaties MINI Clubman One D (2016) – Kenteken ZG-701-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.5L 3-cilinder dieselmotor met 85 pk en 270 Nm koppel
- Compacte maar praktische Clubman-combi met ruime bagageruimte (360-1250 liter)
- Handgeschakelde 6-bak met soepele bediening en goede duurzaamheid
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit van Mini
- Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
Aandachtspunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting (timing chain)
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor kleine auto's
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere stationwagens
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZG-701-J is een zwarte Mini Mini Clubman 1.5 One D Business Edition uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €29.990 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische Clubman-ruimte.
De 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze Mini Clubman draagt de motorcode B37D15A, een moderne TwinPower Turbo Common Rail motor die 85 pk (63 kW) levert en 270 Nm koppel tussen 1750-2250 tpm. Deze motor is zuinig en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
De Mini Mini Clubman 1.5 One D Business Edition uit 2015 met kenteken ZG-701-J is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met een premium uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het goede waardebehoud en relatief lage gebruikskosten is dit model aantrekkelijk voor zowel stads- als buitengebiedrijders.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken ZG-701-J uit 2016 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1496cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman One D (ZG-701-J)
Is ZG-701-J een import auto?
Ja, ZG-701-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-701-J gehad?
ZG-701-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter diesel in deze Mini Clubman?
De motorcode is B37D15A, een 3-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor met 1496cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 1.5 One D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Verstopte of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
