Kenteken check ZG-866-B
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 108.751 km (peildatum aug 2025)
Let op: 21 bevindingen voor ZG866B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZG-866-B
Waardebehoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZG-866-B
Onderhoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZG-866-B
Veiligheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZG-866-B
Prestaties Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken ZG-866-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2153 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 77 pk.
- Ruime laadruimte (L2H1) geschikt voor diverse toepassingen.
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een bedrijfswagen.
- Goede wegenbelastingklasse voor 77 pk diesel in Nederland.
- Comfortabele Trend-uitvoering met extra opties zoals airco en verstelbare stoelen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiding kunnen voorkomen.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij personenauto's.
- Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZG-866-B is een witte Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €60.426 en is populair vanwege zijn praktische laadruimte en degelijke techniek.
De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotorenlijn, met een cilinderinhoud van 1997cc en een vermogen van circa 77 pk (57 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' of 'EcoBlue 2.0 TDCi'. Deze 4-cilinder turbodiesel staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een lichte bedrijfswagen. De motor levert een koppel van ongeveer 300 Nm, wat voldoende is voor het type gebruik van deze bus.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een soepele bediening en tijdig onderhoud zijn cruciaal voor duurzaamheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 tot 7,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend met kenteken ZG-866-B is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals kettinggeleiding, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Ford Transit Custom met kenteken ZG-866-B uit 2019 is een praktische en betrouwbare lichte bedrijfswagen met een zuinige 2.0 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (ZG-866-B)
Wat is de APK status van ZG-866-B?
De APK van ZG-866-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-866-B een import auto?
Nee, ZG-866-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-866-B gehad?
ZG-866-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBlue 2.0 TDCi' of intern als 'Puma' motor, een 4-cilinder turbodiesel met 1997cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze bus?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,6-7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de bus.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettinggeleiding
Versnelde slijtage van de kettinggeleiding kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2153 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
