Kenteken check ZG-894-P
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 167.000 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken ZG894P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken ZG-894-P
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken ZG-894-P
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken ZG-894-P
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken ZG-894-P
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken ZG-894-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Elegante en tijdloze cabriolet met softtop voor open rijden.
- Betrouwbare 1.8L M271.860 motor met goede prestaties (181-184 pk).
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 7,9-8,2 l/100 km in praktijk.
- Comfortabele en luxe uitrusting in de Elegance uitvoering.
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren en olieverbruik kunnen onderhoudsintensief zijn.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling veroorzaken.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasse auto.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzinemotor.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken.
Volledige analyse
Kenteken ZG-894-P is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze elegante cabriolet combineert luxe met sportief rijplezier en heeft een originele nieuwprijs van circa €53.200.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze E-klasse Cabrio is M271.860. Deze motor levert ongeveer 181-184 pk en 270 Nm koppel, met directe injectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik rond 7,9-8,2 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met WLTP-achtige waarden. Belangrijke aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), olieverbruik en injectoren, die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is minder gebruikelijk dan de automatische 5G-Tronic, maar biedt een directe rijbeleving. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de koppeling en versnellingsbak kunnen oplopen bij intensief gebruik, maar zijn over het algemeen beheersbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van vloeistoffen zijn essentieel voor duurzaamheid.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motoronderdelen zoals injectoren of turbo kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 CGI Elegance uit 2010 met kenteken ZG-894-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de timing chain en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. De handgeschakelde versies bieden een sportievere rijervaring, maar vereisen aandacht voor de koppeling. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken ZG-894-P uit 2010 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en luxe, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten noodzakelijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (ZG-894-P)
Wat is de APK status van ZG-894-P?
De APK van ZG-894-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-894-P een import auto?
Ja, ZG-894-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-894-P gehad?
ZG-894-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio?
De motorcode is M271.860, een 1.8 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 181 tot 184 pk bij 5250 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,9 tot 8,2 liter per 100 kilometer, vergelijkbaar met WLTP-waarden.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Injectoren problemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop waterlekkages of scheuren vertonen.
Signalen:
Water in interieur bij regen, beschadigde stof of mechaniek.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
