Kenteken check ZH-125-F
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 152.808 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZH125F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken ZH-125-F
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken ZH-125-F
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken ZH-125-F
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken ZH-125-F
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken ZH-125-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 975 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.0-16V VVT-i motor (1SZ-FE) met 68 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (50 kW) minder geschikt voor snelweg
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage van timing ketting bij hoge kilometerstand
- Eenvoudige interieurafwerking met wat verouderde materialen
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
- Geen turbo of moderne motortechnologie zoals directe injectie
Volledige analyse
Kenteken ZH-125-F is een grijze Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Luna uit 2002 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.650, is ontworpen voor zuinigheid en praktische stadsritten.
De motorcode van de 998cc 1.0-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 50 kW (68 pk) bij 6000 tpm en 90 Nm koppel bij 4100 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een praktijkverbruik rond 5,9 liter per 100 km. Bekende motorproblemen zijn beperkt; de timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Yaris 1.0 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
De wegenbelasting voor deze 50 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De Yaris is zuinig in verbruik en onderhoud, wat het een betaalbare keuze maakt voor dagelijks gebruik.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Luna uit 1999 met kenteken ZH-125-F is het raadzaam om te letten op de staat van de timing ketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en lage onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare en zuinige stadsauto.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken ZH-125-F uit 2002 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een goede reputatie is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische stadsauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Alle remlichten werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Alle remlichten werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (ZH-125-F)
Wat is de APK status van ZH-125-F?
De APK van ZH-125-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-125-F een import auto?
Ja, ZH-125-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-125-F gehad?
ZH-125-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Luna?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i).
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 17 km.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten schokdempers
Na jaren gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen dashboard
Soms kunnen de digitale display en instrumentenpaneel storingen vertonen door ouderdom of slechte verbindingen.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende display, onjuiste informatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
