Kenteken check ZH-321-R
APK verlopen - 3 eigenaars - 360.028 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZH321R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X4 M40d (2019) – Kenteken ZH-321-R
Waardebehoud BMW X4 M40d (2019) – Kenteken ZH-321-R
Onderhoud BMW X4 M40d (2019) – Kenteken ZH-321-R
Veiligheid BMW X4 M40d (2019) – Kenteken ZH-321-R
Prestaties BMW X4 M40d (2019) – Kenteken ZH-321-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X4 M40d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1970 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder bi-turbo dieselmotor met 240 pk en 680 Nm koppel
- Sportief rijgedrag met 8-traps automatische transmissie en xDrive vierwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in High Executive Edition
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km)
- Ruime en comfortabele SUV met premium uitstraling
- Sterk waardebehoud door exclusieve uitvoering en merkwaarde
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel-SUV
- Beperkte achterruimte door coupé-achtige daklijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 240 pk dieselmotor
Volledige analyse
Kenteken ZH-321-R is een zwarte BMW X4 M40d High Executive Edition uit 2019 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €99.679.
De motor in de BMW X4 M40d uit 2018 is een 3.0-liter inline zescilinder bi-turbo dieselmotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als B57D30. Deze motor levert 240 pk (177 kW) en een koppel van ongeveer 680 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, mede dankzij de common rail brandstofinjectie en dubbele turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De BMW X4 M40d is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Deze transmissie is robuust, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X4 M40d ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW X4 M40d met kenteken ZH-321-R uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Let op dat de High Executive Edition vaak extra luxe opties bevat die de waarde positief beïnvloeden.
Deze zwarte BMW X4 met kenteken ZH-321-R uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto uitstekende prestaties en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en turbo die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze X4 een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X4 M40d (ZH-321-R)
Wat is de APK status van ZH-321-R?
De APK van ZH-321-R is verlopen op 31-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZH-321-R een import auto?
Nee, ZH-321-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-321-R gehad?
ZH-321-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X4 M40d?
De motorcode is doorgaans B57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X4 M40d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage, maar over het algemeen is deze transmissie betrouwbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 240 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
