Kenteken check ZH-532-H
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 104.043 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken ZH532H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken ZH-532-H
Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken ZH-532-H
Onderhoud Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken ZH-532-H
Veiligheid Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken ZH-532-H
Prestaties Mercedes-Benz E 250 (2013) – Kenteken ZH-532-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter M274 turbomotor met 211 pk
- Comfortabele en luxe Ambition Avantgarde uitvoering
- 7-traps 7G-Tronic Plus automaat voor soepel schakelen
- Goede wegligging en achterwielaandrijving
- Redelijk zuinig voor een grote middenklasse sedan
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke defecten aan injectoren en turbo na intensief gebruik
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor benzineauto
- Wegenbelasting relatief hoog voor 155 pk benzinemotor
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken ZH-532-H is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 250 Ambition Avantgarde uit 2013 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €58.004 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en luxe.
De motor in deze E-klasse 250 is de M274 DE20, een 2.0-liter (1991cc) viercilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en turbo. Deze motor levert 155 kW (211 pk) en 350 Nm koppel, met variabele kleptiming (CVVT) en een 3e generatie directe injectie met piezo-injectoren op 200 bar. De motorcode M274 is specifiek voor deze generatie en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor accelereert de auto in ongeveer 7,1 seconden van 0-100 km/h.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 250 Ambition Avantgarde uit 2013 met kenteken ZH-532-H is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, olieverbruik en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZH-532-H uit 2013 is een comfortabele en krachtige sedan met een moderne 2.0-liter turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 250 (ZH-532-H)
Wat is de APK status van ZH-532-H?
De APK van ZH-532-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-532-H een import auto?
Ja, ZH-532-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-532-H gehad?
ZH-532-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes E-klasse 250 uit 2013?
De motorcode is M274 DE20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze E-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 250 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defect
De piezo-injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 250 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
