Kenteken check ZH-963-D
APK verlopen - 9+ eigenaars - 246.447 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken ZH963D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken ZH-963-D
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken ZH-963-D
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken ZH-963-D
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken ZH-963-D
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2013) – Kenteken ZH-963-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en ruime Avant carrosserie met veel laadruimte
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurafwerking
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen in Business Edition
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors voor diesel met 150 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken ZH-963-D is een zwarte Audi A6 Avant 3.0 TDI Business Edition uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €62.365 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 3.0 TDI motor in deze Audi A6 Avant is een V6 diesel met een cilinderinhoud van 2967cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'CGWB' of 'CJGD' (afhankelijk van uitvoering en markt). Deze motor levert ongeveer 150 pk in de Business Edition uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 245 pk varianten. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat vaak samenhangt met versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 6-traps automaat, meestal de ZF 6HP serie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een soepele rijervaring, vooral in de Business Edition die gericht is op comfort.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI Business Edition met kenteken ZH-963-D uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde door de degelijke techniek en luxe uitstraling.
Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken ZH-963-D uit 2013 is een comfortabele en praktische grote middenklasse combi met een sterke 3.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Business Edition een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,418 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,478 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,752 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (ZH-963-D)
Wat is de APK status van ZH-963-D?
De APK van ZH-963-D is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZH-963-D een import auto?
Ja, ZH-963-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-963-D gehad?
ZH-963-D heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal CGWB of CJGD, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200, grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Verslijten van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie schokken
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.