Kenteken check ZH-TN-22
APK verlopen - 8+ eigenaars - 235.869 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ZHTN22
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken ZH-TN-22
Waardebehoud VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken ZH-TN-22
Onderhoud VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken ZH-TN-22
Veiligheid VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken ZH-TN-22
Prestaties VW Golf 2.0 (1999) – Kenteken ZH-TN-22
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1272 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige techniek: de 2.0-liter motor en handgeschakelde bak zijn bekend om hun duurzaamheid bij goed onderhoud.
- Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne auto’s: onderdelen zijn ruim voorradig en relatief voordelig.
- Goede rijeigenschappen: compact, wendbaar en comfortabel voor dagelijks gebruik.
- Ruim interieur voor zijn klasse: praktische hatchback met voldoende bagageruimte (ca. 17 ft³)[5].
- Goed waardebehoud: oudere Golf-modellen zijn populair onder verzamelaars en liefhebbers.
- Comfortline uitvoering biedt extra luxe zoals centrale vergrendeling, armsteun en betere bekleding.
Minpunten
- Verouderde veiligheid: geen ESP, beperkte airbags en geen moderne assistentiesystemen.
- Roestgevoeligheid: vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren zijn berucht.
- Hoger brandstofverbruik dan moderne hatchbacks: praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km).
- Beperkte opties op het gebied van comfort en connectiviteit (geen bluetooth, cruise control, etc.).
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral bij langere ritten of hard rijden.
- Interieurmaterialen slijten sneller dan bij nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken ZH-TN-22 is een grijze Volkswagen Golf uit 1999 met een 1984cc benzinemotor, handgeschakeld, in de Comfortline uitvoering. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze klassieke hatchback, met aandacht voor techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Volkswagen Golf Comfortline uit 1997 met kenteken ZH-TN-22 is uitgerust met een 2.0-liter (1984cc) viercilinder benzinemotor. De meest voorkomende motorcode voor deze motor is **ADY** (ook wel ABA in sommige markten), maar controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code van uw ZH-TN-22. Deze motor levert 115 pk (85 kW) bij 5400 tpm en 122 Nm koppel bij 3200 tpm[1][4]. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings) in de Golf 1999 met kenteken ZH-TN-22 is robuust en gaat bij goed onderhoud lang mee. Bekende problemen zijn versnellingsbakolie die te lang blijft zitten (vervangen elke 60.000 km), slijtage aan de koppelingsdrukplaat en soms krakende versnellingspook. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor deze leeftijd.
De wegenbelasting voor een Volkswagen Golf 2.0 uit 1997 met 85 pk bedraagt in Nederland circa €54 per maand (2025 tarief, afhankelijk van provincie). APK-kosten liggen rond de €40-€60 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) schommelen tussen de €200 en €400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.
De grijze Volkswagen Golf 1999 met kenteken ZH-TN-22 is een betaalbare klassieker met een goede reputatie qua betrouwbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en de staat van de motor en versnellingsbak.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken ZH-TN-22 uit 1999 is een degelijke keuze voor liefhebbers van klassieke hatchbacks. De auto combineert eenvoudige techniek, lage onderhoudskosten en een goede rijeigenschappen. Let wel op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto preventief voor optimale levensduur.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 2.0 (ZH-TN-22)
Wat is de APK status van ZH-TN-22?
De APK van ZH-TN-22 is verlopen op 19-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZH-TN-22 een import auto?
Nee, ZH-TN-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-TN-22 gehad?
ZH-TN-22 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 Comfortline uit 1997?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik (EPA) is 21 mpg stad / 29 mpg snelweg (ca. 1 op 13,5)[1][4]. WLTP-cijfers bestaan niet voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Golf 2.0 uit 1997 met 85 pk betaal je circa €54 per maand aan wegenbelasting (2025, afhankelijk van provincie).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer op roest (wielkasten, onderstel), onderhoudshistorie, staat van de motor (olieverbruik, distributieketting) en versnellingsbak. Vraag naar APK- en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK-kosten liggen rond de €40-€60 per jaar. Jaarlijks onderhoud (exclusief grote reparaties) kost gemiddeld €200-€400.
Hoeveel is deze Golf nu nog waard?
De marktwaarde voor een Golf 2.0 Comfortline uit 1997 in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is deze Golf geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden. De auto is betrouwbaar, eenvoudig te repareren en onderdelen zijn ruim voorradig. Let wel op het hogere verbruik en verouderde veiligheid.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na verloop van tijd slijten, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, moeilijk starten, vermogensverlies.
Roestvorming
Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren zijn gevoelig voor roest.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak gaan ‘kraken’ of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende pook.
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Oudere bedrading en connectoren kunnen corrosie vertonen, wat leidt tot storingen in verlichting of elektronica.
Symptomen:
Knipperende lampjes, storingen in dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
