Kenteken check ZJ-209-S

APK geldig tot okt 2027 - 7 eigenaars - 137.852 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-465624
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZJ-209-S
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-209-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZJ-209-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZJ-209-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZJ-209-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZJ-209-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZJ-209-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 37.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
597 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
389 voertuigen
Bekeken
270 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 PureTech 3-cilinder motor met turbo
  • GT-Line uitvoering met sportieve styling en extra luxe
  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen en praktische indeling
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals i-Cockpit en Apple CarPlay

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 96 pk
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Volledige analyse

Kenteken ZJ-209-S is een witte Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease GT-Line uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze mid-size SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.800.

De 1199cc motor in deze Peugeot 5008 is de PureTech 1.2-liter driecilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS'. Deze motor levert officieel 96 pk (70 kW) en 230 Nm koppel. De PureTech 1.2 is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Peugeot 5008 1.2 PureTech is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor handgeschakelde versnellingsbakken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn kostbaarder, maar komen bij goed onderhoud zelden voor.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease GT-Line uit 2017 met kenteken ZJ-209-S is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele turbo- of injectorreparaties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en brandstofefficiëntie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Peugeot 5008 met kenteken ZJ-209-S uit 2019 is een praktische en relatief zuinige mid-size SUV met een moderne 1.2 PureTech motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede uitrusting in de GT-Line uitvoering. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
juli 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
juli 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
juli 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
juli 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5
juli 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 6
juli 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 7
juli 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 8
juli 2024

+17

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (ZJ-209-S)

Wat is de APK status van ZJ-209-S?

De APK van ZJ-209-S is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-209-S een import auto?

Nee, ZJ-209-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-209-S gehad?

ZJ-209-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2017?

De motorcode is meestal EB2 of EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral rond 100.000 km, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na langdurig gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit

Soms storingen in het digitale dashboard of infotainmentsysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 kentekens

Type Plaat