Kenteken check ZJ-234-S

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-462896
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZJ-234-S
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C4 Picasso BlueHDi 120
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-234-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2019

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2019) – Kenteken ZJ-234-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2019) – Kenteken ZJ-234-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2019) – Kenteken ZJ-234-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2019) – Kenteken ZJ-234-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2019) – Kenteken ZJ-234-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.557
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
92 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BH01
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
838 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDI dieselmotor (DV6FC) met 120 pk en 300 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en goede zichtbaarheid
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals touchscreen en panoramadak
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 88 pk

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte sportiviteit en dynamiek door MPV-ontwerp

Volledige analyse

Kenteken ZJ-234-S is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2019 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor, goed voor 88 pk. Deze handgeschakelde MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €32.600.

De motorcode van de 1.6 BlueHDI dieselmotor in deze C4 Picasso is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van PSA's BlueHDI-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere PSA-diesels. Turbo- en injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, maar niet structureel.[2][4][6]

De handgeschakelde transmissie van deze C4 Picasso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en gericht op stabiliteit, met voorwielaandrijving en een vrij soepele besturing.[4][5]

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.[4][6]

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI Business (2016) met kenteken ZJ-234-S is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, zuinige dieselauto zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken ZJ-234-S uit 2019 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 BlueHDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2019 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 189 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 100 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (ZJ-234-S)

Wat is de APK status van ZJ-234-S?

De APK van ZJ-234-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-234-S een import auto?

Nee, ZJ-234-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-234-S gehad?

ZJ-234-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDI diesel in deze Citroen C4 Picasso?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op mogelijke olieverbruik, distributieketting slijtage en sporadische turbo- of injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.6 BlueHDI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Moeilijke start, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 exemplaren

Type Plaat