Kenteken check ZJ-352-R

APK verlopen - 5+ eigenaars - 151.627 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-431246
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZJ-352-R
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 CC 110
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-352-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 CC 110 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2007) – Kenteken ZJ-352-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2007) – Kenteken ZJ-352-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2007) – Kenteken ZJ-352-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2007) – Kenteken ZJ-352-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2007) – Kenteken ZJ-352-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
406 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
616 voertuigen
Keren opgezocht
1.018 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 CC 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1251 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en sportief cabrioletdesign met metalen inklapbaar dak.
  • Betrouwbare 1.6-liter 16-klep motor (NFU/TU5JP4) zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen en duurzaamheid.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit 2000, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte carrosserie.
  • Relatief betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.

Waar je op moet letten

  • Motorketting kan bij slijtage problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door cabrioletconstructie.
  • Elektrisch dak kan storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar.
  • Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en dorpels.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.

Volledige analyse

Kenteken ZJ-352-R is een grijze Peugeot 206 CC 1.6-16V Quiksilver uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.235 en staat bekend om zijn compacte sportieve karakter en open dak.

De motor van deze Peugeot 206 CC is de bekende 1.6-liter 16-klepper met motorcode NFU (ook aangeduid als TU5JP4). Deze 1587cc 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en 147 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de 206 CC is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De koppeling zelf is redelijk duurzaam, maar kan bij sportief rijgedrag sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 CC 1.6-16V Quiksilver met kenteken ZJ-352-R uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, de conditie van de koppeling en transmissie, en het functioneren van het elektrische dak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgegevens. De marktwaarde van een goed onderhouden 206 CC uit deze periode ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 206 CC met kenteken ZJ-352-R uit 2007 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke gebruikskostenstructuur. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals motorketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1440
Radio €550
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Band met laag profiel

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Afbeeldingen

Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 5
november 2024
Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 6
november 2024
Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 7
november 2024
Peugeot 206 CC 110 2007 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-04-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,84 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 420 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 206 CC 110 (ZJ-352-R)

Wat is de APK status van ZJ-352-R?

De APK van ZJ-352-R is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZJ-352-R een import auto?

Ja, ZJ-352-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-352-R gehad?

ZJ-352-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 CC?

De motorcode is NFU, ook bekend als TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 109 pk.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor gebruikt een distributieketting, wat doorgaans duurzamer is dan een riem, maar kan bij slijtage problemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende zwakke punten van deze Peugeot 206 CC?

Belangrijke aandachtspunten zijn de motorketting, slijtage van de koppeling en versnellingsbak, en storingen aan het elektrische dak.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 CC 1.6 uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Motorketting spanners en ketting slijtage

De motorketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelmoeilijkheden en schakelgeluiden.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Elektronica

Elektrisch dak storingen

Elektrische storingen in het inklapmechanisme van het metalen dak kunnen het openen/sluiten verhinderen.

Signalen:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij verwaarlozing

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 206 CC 110 exemplaren

Type Plaat