Kenteken check ZJ-662-R
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 145.294 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken ZJ662R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi S3 (2010) – Kenteken ZJ-662-R
Waardebehoud Audi S3 (2010) – Kenteken ZJ-662-R
Onderhoud Audi S3 (2010) – Kenteken ZJ-662-R
Veiligheid Audi S3 (2010) – Kenteken ZJ-662-R
Prestaties Audi S3 (2010) – Kenteken ZJ-662-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI turbomotor met 265 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.
- Sportief en degelijk chassis met goede wegligging.
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Hoogwaardig interieur met Pro Line uitrusting en sportieve details.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door sportieve uitvoering.
- Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit door hatchback formaat.
Volledige analyse
Kenteken ZJ-662-R is een zwarte Audi A3 2.0 TFSI S3 quattro Ambition Pro Line uit 2010 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €56.065 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi A3 S3 is een 2.0-liter TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) met motorcode vaak aangeduid als EA113 of EA888 (afhankelijk van exacte uitvoering), een 1984cc viercilinder turbomotor die 195 kW (265 pk) levert. Deze motor is voorzien van directe injectie en een KKK K04 turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze S3 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem met Haldex-koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 195 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TFSI S3 quattro uit 2008 met kenteken ZJ-662-R is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting, turbo-onderhoud en transmissiegeschiedenis. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in motor- en transmissiegeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken ZJ-662-R uit 2010 is een sportieve en technisch geavanceerde hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze S3 een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,819 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 54
APK keuring details: 32
APK keuring details: 07
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi S3 (ZJ-662-R)
Wat is de APK status van ZJ-662-R?
De APK van ZJ-662-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-662-R een import auto?
Ja, ZJ-662-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-662-R gehad?
ZJ-662-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 S3?
De motorcode is meestal EA113 voor de 2008 S3 2.0 TFSI, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze 195 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 S3 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Hogere olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
