Kenteken check ZJ-765-K

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 40.035 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-311035
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZJ-765-K
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Vitara 1.4 Boosterjet
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-765-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-765-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-765-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-765-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-765-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken ZJ-765-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.743
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
150 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K14C
Soortgelijke auto's in NL
125 voertuigen
Populariteit
769 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 1.4 Boosterjet turbomotor (motorcode K14D) met 103 pk.
  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer en snelweg.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,2 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit met comfortabele rijpositie.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentsysteem.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met schakelen in eerste en tweede versnelling (handbak).
  • Kleine elektronische storingen, zoals start-stop systeem en infotainment glitches.
  • Rammeltjes en loslatende rubbers in interieur en achterklep gemeld.
  • Beperkte geluidsisolatie, wat bij hogere snelheden hoorbaar kan zijn.
  • Onderhoudskosten kunnen iets hoger uitvallen dan gemiddeld voor kleine SUV's.
  • Waardebehoud is gemiddeld, met lichte afschrijving na enkele jaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZJ-765-K is een grijze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Stijl uit 2019 met een 1373cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn compacte formaat en relatief zuinige turbomotor.

De 1373cc motor in deze Vitara draagt de motorcode K14D, een moderne 1.4-liter Boosterjet turbomotor die ook in de Suzuki Swift Sport wordt gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert 103 pk en een koppel dat voldoende is voor vlot rijden in de stad en op de snelweg. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger voor betere efficiëntie en vermogen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Vitara 1.4 Boosterjet is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de eerste en tweede versnelling, wat kan wijzen op slijtage of afstelling van de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen. De koppeling is robuust, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage en stijfheid optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar praktijkervaringen tonen een gemiddeld verbruik van ongeveer 6,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenindicatie van circa €350 tot €450, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld; een jaarlijkse APK en servicebeurt kosten samen ongeveer €300 tot €450. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar onderdelen zoals remmen en filters liggen in een gemiddeld prijsklasse.

Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Stijl met kenteken ZJ-765-K is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele elektronische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem of start-stop functie. Kleine cosmetische gebreken zoals rammeltjes in het interieur of rubberen afdichtingen kunnen voorkomen, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.

Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken ZJ-765-K uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.4 Boosterjet motor. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals schakelen en elektronische functies, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
11 oktober 2019
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K14C
Type motor Benzine
Motorinhoud 1373 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (ZJ-765-K)

Wat is de APK status van ZJ-765-K?

De APK van ZJ-765-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-765-K een import auto?

Nee, ZJ-765-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-765-K gehad?

ZJ-765-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet in de Suzuki Vitara?

De motorcode is K14D, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de eerste twee versnellingen; regelmatig onderhoud is aanbevolen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Gemiddeld rond 6,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Ongeveer €300 tot €450 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting of turbo?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting; turbo- en injectorproblemen komen zelden voor en meestal bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelen eerste en tweede versnelling

Moeilijk schakelen of kraken bij eerste en tweede versnelling door slijtage synchronisatieringen.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, haperingen bij optrekken.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Start-stop systeem werkt niet altijd betrouwbaar, infotainmentsysteem kan uitvallen of vastlopen.

Kenmerken:

Start-stop schakelt niet in, scherm herstart onverwacht, foutmeldingen.

Laag
Interieur/Chassis

Rammeltjes en loslatende rubbers

Interieurpanelen en rubbers bij achterklep kunnen loslaten of rammelen.

Kenmerken:

Hoorbare rammels bij rijden, loszittende afdichtingen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo en injectoren

Zeldzame gevallen van turbo- of injectorproblemen, meestal bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet exemplaren

Model Kenteken