Kenteken check ZJ-809-V

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 38.444 km (peildatum nov 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-286875
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZJ-809-V
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-809-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZJ-809-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZJ-809-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZJ-809-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZJ-809-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken ZJ-809-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 83.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
387 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DDW
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Populariteit
399 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer stijlvol en herkenbaar design, ook als cabriolet
  • Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met 185pk
  • Luxe afwerking en hoog comfortniveau in de Design Pro Line Plus uitvoering
  • Snelle en soepele S tronic automaat
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en sportieve ophanging
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor het vermogen (WLTP)

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door 185pk (€1.284/jaar)
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn duur, zeker bij de dealer
  • Beperkte kofferbakruimte door softtopmechaniek
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
  • Matig waardebehoud na 8 jaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZJ-809-V is een grijze Audi A5 Cabriolet uit 2018 met een 1984cc motor, 185pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe cabriolet met softtop werd nieuw geleverd voor €70.230 en is een opvallende verschijning in het Nederlandse straatbeeld. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen.

De Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 beschikt over een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo (TFSI). Het vermogen bedraagt 185 kW (252 pk), wat overeenkomt met 185pk in Nederland. De motorcode voor deze 2.0 TFSI 185pk is **EA888 Gen3B**, een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een timingketting (geen distributieriem), wat onderhoudsarm is, maar bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik kan slijtage optreden. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze generatie EA888-motoren, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Deze Audi A5 Cabriolet is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (DSG), een snelle en soepele transmissie die goed past bij het sportieve karakter van de auto. In tegenstelling tot de Amerikaanse markt (waar een 8-traps automaat standaard is), heeft de Europese 2.0 TFSI 185pk meestal de S tronic[4][8]. Bekende problemen bij deze transmissie zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (meestal software-gerelateerd) en soms problemen met de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt voor de S tronic kost circa €250-€350, afhankelijk van de dealer. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

Het verbruik volgens WLTP voor deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12 (8,3 l/100km) of minder, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185pk bedraagt in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar servicebeurten bij de dealer kosten al snel €400-€600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen: denk aan €1.500-€3.000 voor een revisie turbo of transmissie. Het is verstandig om een onderhoudshistorie te checken bij aankoop.

De huidige marktwaarde van een grijze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2018 met kenteken ZJ-809-V ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 55-60% van de nieuwwaarde verdampt. Deze cabriolet blijft echter gewild vanwege het design, het rijplezier en het merkimago.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken ZJ-809-V uit 2018 is een stijlvolle, sportieve en comfortabele cabriolet met een krachtige en zuinige motor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
28 november 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 1
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 2
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 3
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 4
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DDW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 252 pk (185 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 425 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,7 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (ZJ-809-V)

Wat is de APK status van ZJ-809-V?

De APK van ZJ-809-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-809-V een import auto?

Ja, ZJ-809-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-809-V gehad?

ZJ-809-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk?

In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) ligt.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op olieverbruik, timingketting, turbo en regelmatige transmissie-onderhoud. Service bij de dealer kost €400-€600 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingsproblemen geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabriolet?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Hoeveel kost een APK-keuring?

Een APK-keuring kost €35-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik

Kenmerken:

Motorgeluid, storingslampje, in uiterste geval motorschade

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, storingslampje, piepende geluiden

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Transmissie

S tronic schakelproblemen

Schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms software- of koppelingsproblemen

Kenmerken:

Horten, schokken, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI exemplaren

Model Kenteken