Kenteken check ZK-154-J
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 154.737 km (peildatum jan 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZK154J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J
Waardebehoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J
Onderhoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J
Veiligheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J
Prestaties Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1976 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor met common rail injectie.
- Ruime en flexibele personenbus met 5 tot 8 zitplaatsen.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en efficiëntie.
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat (6,1-7,1 l/100 km WLTP).
- Goede veiligheidsuitrusting in Titanium uitvoering.
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een dieselbus van 92 pk.
- Beperkte topsnelheid (circa 150 km/h) en minder dynamisch rijgedrag.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-154-J is een blauwe Ford Transit Custom Tourneo 300 2.2 TDCI L1H1 Titanium uit 2012 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en 92 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus is populair voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid.
De 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit Custom Tourneo heeft de motorcode 'Duratorq' en is een 2198cc 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 92 pk (68 kW). Deze motor gebruikt een common rail brandstofinjectiesysteem met piezo-injectoren en een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de timing chain en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van deze Transit Custom is een 6-versnellingsbak met een finale overbrenging van ongeveer 4.93:1. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en vereisen reparatie of vervanging van onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt tussen 6,1 en 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 300 2.2 TDCI L1H1 Titanium uit 2013 met kenteken ZK-154-J is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid.
Deze blauwe Ford Transit Custom Tourneo met kenteken ZK-154-J uit 2012 is een degelijke en veelzijdige personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor een lange levensduur en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,079 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 40
APK keuring details: 03
APK keuring details: 57
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (ZK-154-J)
Wat is de APK status van ZK-154-J?
De APK van ZK-154-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-154-J een import auto?
Ja, ZK-154-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-154-J gehad?
ZK-154-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit Custom Tourneo?
De motorcode is 'Duratorq' 2.2 TDCi, een 2198cc 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie en kettingaandrijving.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoeveel verbruikt deze Ford Transit Custom in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,1-7,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoronderdelen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|