Kenteken check ZK-154-J

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 154.737 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-567253
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZK-154-J
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Transit Custom 300 2.2 TDCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-154-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2012

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2012) – Kenteken ZK-154-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 45.417
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
53 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CYR5
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
571 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1976 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor met common rail injectie.
  • Ruime en flexibele personenbus met 5 tot 8 zitplaatsen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en efficiëntie.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat (6,1-7,1 l/100 km WLTP).
  • Goede veiligheidsuitrusting in Titanium uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een dieselbus van 92 pk.
  • Beperkte topsnelheid (circa 150 km/h) en minder dynamisch rijgedrag.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZK-154-J is een blauwe Ford Transit Custom Tourneo 300 2.2 TDCI L1H1 Titanium uit 2012 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en 92 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus is populair voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid.

De 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit Custom Tourneo heeft de motorcode 'Duratorq' en is een 2198cc 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 92 pk (68 kW). Deze motor gebruikt een common rail brandstofinjectiesysteem met piezo-injectoren en een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de timing chain en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

De handgeschakelde transmissie van deze Transit Custom is een 6-versnellingsbak met een finale overbrenging van ongeveer 4.93:1. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en vereisen reparatie of vervanging van onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt tussen 6,1 en 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 300 2.2 TDCI L1H1 Titanium uit 2013 met kenteken ZK-154-J is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Ford Transit Custom Tourneo met kenteken ZK-154-J uit 2012 is een degelijke en veelzijdige personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor een lange levensduur en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €30
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €893
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €536
Radio €417
Navigatie €2142
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
29 januari 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,034 km geregistreerd

XXX,034 km
INFO
18 februari 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,973 km geregistreerd

XXX,973 km
INFO
17 januari 2022
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

134,079 km INFO
21 juni 2019
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

5 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CYR5
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (ZK-154-J)

Wat is de APK status van ZK-154-J?

De APK van ZK-154-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZK-154-J een import auto?

Ja, ZK-154-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-154-J gehad?

ZK-154-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit Custom Tourneo?

De motorcode is 'Duratorq' 2.2 TDCi, een 2198cc 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie en kettingaandrijving.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Hoeveel verbruikt deze Ford Transit Custom in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,1-7,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen motoronderdelen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi kentekens

Voertuig Registratie