Kenteken check ZK-376-P

Kenteken ZK-376-P is een grijze Mazda 3 uit 2019 met een 1998cc motor, type SkyActiv-G 122, 90pk benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser (sedan) werd in 2019 nieuw aangeboden voor €27.580. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 3 heet officieel SkyActiv-G 122. De motorcode is niet direct uit de openbare bronnen te halen, maar in de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als P5-VPS of PY-VPS, afhankelijk van de markt en uitvoering. Voor de Nederlandse markt is het verstandig om bij onderhoud of reparatie altijd het kenteken ZK-376-P te vermelden, zodat de juiste onderdelen worden geselecteerd. **Vermogen & Prestaties:** De motor levert 120 pk (90 kW) en 157 Nm koppel. De topsnelheid is 197 km/u, acceleratie van 0-100 km/u duurt 10,4 seconden[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De SkyActiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen zijn in principe onderhoudsvrij, maar bij onvoldoende olieonderhoud of olieverbruik kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, zeldzaam maar mogelijk kostbaar bij falen). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie (GDI) kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en injectoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. Ernst: **yellow** (licht, preventief onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** SkyActiv-motoren staan niet bekend om excessief olieverbruik, maar incidentele meldingen zijn er wel. Ernst: **yellow** (licht, controleer oliepeil regelmatig). **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€300 bij een merkdealer. Grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) ligt rond €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

## Transmissie & Rijgedrag **Transmissie:** De Mazda 3 2019 met kenteken ZK-376-P is voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik (bijv. veel stadsverkeer). Ernst: **yellow** (licht, normaal onderhoudsitem). **Onderhoudskosten transmissie:** Vervanging koppelingset (incl. arbeid) kost circa €800-€1.200. Transmissieolie verversen (aanbevolen elke 60.000 km) kost ongeveer €150. **Rijgedrag:** De Mazda 3 staat bekend om zijn sportieve wegligging, directe stuurgedrag en comfortabele demping. Het chassis is voorzien van G-Vectoring Control Plus, wat het rijgedrag verder verfijnt[3].

## Praktische zaken & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** 45,6 mpg (ca. 6,2 l/100km)[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (90pk in Nederland):** In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 90pk circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **APK & Service:** APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50). Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote beurt) liggen rond €200-€400, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Mazda 3 2019 met kenteken ZK-376-P in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €14.000-€18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Mazda’s staan bekend om hun relatief goede waardebehoud in vergelijking met andere Aziatische merken.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De SkyActiv-G 122 is technisch volwassen en kent weinig grote problemen[1][6]. - **Sportief rijgedrag:** Directe sturing, strakke wegligging en comfortabele demping[3][5]. - **Goed verbruik:** Zowel volgens WLTP als in de praktijk zuinig voor het segment[1]. - **Ruime uitrusting:** Zelfs de basisuitvoering is goed uitgerust, met o.a. cruise control, airco en centrale vergrendeling[6]. - **Stijlvol design:** De Mazda 3 uit 2019 valt op door zijn strakke Kodo-design en premium interieur[6]. - **Goed waardebehoud:** Mazda’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 90pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief[1][6]. - **Geen turbo:** Geen extra trekkracht bij lage toeren. - **Kofferbak:** Sedan heeft een relatief kleine kofferbak (358 liter)[6]. - **Onderhoud bij dealer:** Onderhoud kan duurder uitvallen dan bij budgetmerken. - **Geen hybride:** Geen fiscale voordelen voor zakelijke rijders. - **Geen AWD:** Alleen voorwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken ZK-376-P uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en stijlvolle compacte middenklasser met een volwassen motor en sportief rijgedrag. De auto kent weinig grote problemen, maar vraagt wel regelmatig onderhoud. Het waardebehoud is goed en de totale kosten van eigendom vallen mee. Ideaal voor wie een degelijke, onderhoudsarme auto zoekt met een premium uitstraling.